Первый электрический гиперкар из Китая, стремящийся конкурировать с самыми быстрыми электромобилями в мире, запущен в мелкосерийное производство на заводе Aion. По словам производителя, Hyper SSR оснащен силовым агрегатом мощностью 900 кВт (1225 л.с.) и способен разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 1,9 секунды.
Эффектная игра Aion Hyper SSR вызвала большой интерес, когда была впервые представлена в прошлом году. Тем более, что стоящая за ним компания известна производством дешевых и надежных электромобилей, ориентированных на более молодых клиентов.
Недавние фотографии были сделаны на производственном предприятии Aion и ясно показывают мелкосерийную производственную линию. Это неудивительно: Hyper SSR станет ореолом бренда и его новой стратегии продаж более элитных электромобилей.
Компания уже представила свой электрический седан Hyper GT. В отличие от Hyper SSR, седан оснащен всего одним электродвигателем, развивающим мощность 340 л.с. и крутящий момент 434 Нм. Хитрость седана, однако, заключается в его сверхнизком коэффициенте лобового сопротивления 0,19, что фактически делает его самым аэродинамичным серийным автомобилем после того, как Lightyear Zero не удалось дойти до серийного производства.
Hyper SSR будет производиться и продаваться в небольших объемах, и его цена довольно четко это отражает: базовая версия стоит 187 000 долларов, а гоночная версия Ultimate — 244 000 долларов. Существенная сумма денег, но если производительность будет доказана и компания сможет поставить автомобили, как обещала, это будет чертовски выгодная сделка.
Aion непреклонен в том, что Hyer SSR появится вовремя, и фотографии показывают, что это действительно так. Мы видим некоторые небольшие изменения, особенно спереди, когда сравниваем прототип с серийной моделью, но автомобиль по-прежнему выглядит агрессивно. Мы не можем видеть интерьер серийной модели, но руль выглядит точно так же, как на прототипе.
Как бы мы на это ни посмотрели, 900 кВт или 1225 л.с. — это большая мощность, и даже при цене в 244 000 долларов этот автомобиль может разрушить устоявшийся рынок суперкаров. В то время как западные покупатели не будут слишком заинтересованы в неизвестном бренде, китайские покупатели больше заинтересованы в чистой производительности, и это то, что Aion Hyper SSR обещает иметь в избытке.
