Den første elektriske hyperbilen fra Kina, med ambisjoner om å konkurrere mot de raskeste elbilene i verden, har gått inn i en lavvolumsproduksjon på Aions anlegg. Hyper SSR kommer med en 900 kW (1.225 hk) drivlinje og er i stand til 0 til 100 km/t på bare 1,9 sekunder, ifølge produsenten.
Den dramatisk utseende Aion Hyper SSR vakte stor interesse da den først ble avduket i fjor. Spesielt siden selskapet bak er kjent for å produsere billige og muntre elbiler rettet mot yngre kunder.
De siste bildene er tatt ved Aion-produksjonsanlegget og viser tydelig en produksjonslinje med lavt volum. Det er ikke en overraskelse, Hyper SSR kommer til å bli en halo-bil for merkevaren og dens nye strategi om å selge flere eksklusive elbiler.
Selskapet har allerede avduket sin Hyper GTelectric sedan. I motsetning til Hyper SSR kommer sedanen med kun én elektrisk motor som yter 340 hk og 434 Nm dreiemoment. Sedanens triks er imidlertid dens ultralave luftmotstandskoeffisient på 0,19, som faktisk gjør den til den mest aerodynamiske produksjonsbilen etter at Lightyear Zero ikke klarte å komme i produksjon.
Hyper SSR vil bli produsert og solgt i lave volum, og prisene reflekterer det ganske tydelig - basisversjonen er priset til $187.000 og Ultimate racerbaneversjonen kommer inn på $244.000. En betydelig sum penger, men hvis ytelsen er bevist og selskapet kan levere bilene som lovet - vil det være et jævla kupp.
Aion er overbevist om at Hyer SSR kommer i tide, og bildene tyder på at det virkelig er det. Vi kan se noen små endringer, spesielt foran når vi sammenligner prototypen med produksjonsmodellen, men det er fortsatt et aggressivt utseende kjøretøy. Vi kan ikke se interiøret i produksjonsmodellen, men rattet ser ut til å være akkurat som det på prototypen.
Uansett hvordan vi ser på det, er 900 kW eller 1.225 hk mye kraft, og selv med $244.000 har denne bilen potensial til å forstyrre det etablerte superbilmarkedet. Mens vestlige kunder ikke vil være for mye interessert i et ukjent merke, er kinesiske kjøpere mer interessert i rå ytelse, og det er det Aion Hyper SSR lover å ha i spar.
