Das erste Elektro-Hyperauto aus China, das mit den schnellsten Elektroautos der Welt konkurrieren will, ist im Werk von Aion in die Kleinserienfertigung gestartet. Der Hyper SSR verfügt über einen 900 kW (1.225 PS) starken Antriebsstrang und schafft laut Hersteller die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 1,9 Sekunden.
Der dramatisch aussehende Aion Hyper SSR erregte großes Interesse, als er letztes Jahr erstmals vorgestellt wurde. Zumal das Unternehmen dahinter dafür bekannt ist, günstige und fröhliche Elektrofahrzeuge herzustellen, die sich an jüngere Kunden richten.
Die aktuellen Fotos wurden in der Aion-Produktionsanlage aufgenommen und zeigen deutlich eine Produktionslinie mit geringem Volumen. Es ist keine Überraschung, dass der Hyper SSR ein Vorzeigefahrzeug für die Marke und ihre neue Strategie sein wird, hochwertigere Elektroautos zu verkaufen.
Das Unternehmen hat bereits seine elektrische Limousine Hyper GT vorgestellt. Anders als der Hyper SSR verfügt die Limousine nur über einen Elektromotor, der 340 PS und 434 Nm Drehmoment leistet. Der Clou der Limousine ist jedoch ihr extrem niedriger Luftwiderstandsbeiwert von 0,19, der sie tatsächlich zum aerodynamischsten Serienauto macht, nachdem der Lightyear Zero es nicht in die Produktion geschafft hat.
Der Hyper SSR wird in geringen Stückzahlen hergestellt und verkauft, und die Preisgestaltung spiegelt dies deutlich wider: Die Basisversion kostet 187.000 US-Dollar und die Ultimate-Rennstreckenversion 244.000 US-Dollar. Eine beträchtliche Menge Geld, aber wenn die Leistung nachgewiesen ist und das Unternehmen die Autos wie versprochen liefern kann, wird es ein echtes Schnäppchen.
Aion ist fest davon überzeugt, dass die Hyer SSR pünktlich kommt, und die Fotos deuten darauf hin, dass dies auch tatsächlich der Fall ist. Wenn wir den Prototyp mit dem Serienmodell vergleichen, können wir einige leichte Änderungen erkennen, insbesondere an der Front, aber es ist immer noch ein aggressiv aussehendes Fahrzeug. Wir können das Innere des Serienmodells nicht sehen, aber das Lenkrad scheint genauso zu sein wie das des Prototyps.
Wie auch immer wir es betrachten, 900 kW oder 1.225 PS sind eine Menge Leistung und selbst für 244.000 US-Dollar hat dieses Auto das Potenzial, den etablierten Supersportwagenmarkt zu revolutionieren. Während westliche Kunden kein allzu großes Interesse an einer unbekannten Marke haben, sind chinesische Käufer mehr an reiner Leistung interessiert, und genau das verspricht der Aion Hyper SSR in Hülle und Fülle.
