フランスの有名な自動車ブランド、アルピーヌは創立 70 周年を迎え、これを記念して大きな方向転換をしています。アルパインは、軽くて機敏なガソリン車でその名を築きましたが、現在、同社は内燃エンジンに別れを告げる準備をしています。特別な記念イベントで、アルピーヌは現在のスポーツカーの最終バージョンを披露するとともに、次の章は完全に電気自動車に属すると約束した。
現在のラインナップの主役はアルピーヌ A110 R アルタイムです。 CEOのフィリップ・クリーフ氏は、このモデルを第2世代A110の「グランドフィナーレ」と呼んでいる。これはトラックに焦点を当てた猛獣で、価格は約 265,000 ユーロです。 110名様のみ購入可能です。この車は、345 馬力と 420 Nmof トルクを発揮する 1.8 リッター エンジンを搭載しています。 0から100km/hinまではわずか3.8秒で加速します。この車はブランドのガソリン技術の頂点を象徴するものであると同時に、一つの時代の終わりを告げるものでもあります。
ガソリンの時代が終わりを告げるにつれ、EV が主流になりつつあります。アルパインは、現行ガソリン「A110」の生産が2026年半ばに終了することを認めた。その後、完全電動スポーツカーとして第3世代A110が登場する。この新しいモデルには、高性能電気自動車専用に構築されたアルパイン パフォーマンス プラットフォーム (APP) が使用されます。同社は、この電動後継車に関する「本当にエキサイティングなニュース」を2026年上半期に共有する予定だ。
アルパインは最近、高速で運転したい家族向けに設計された電動の「スポーティ ファストバック」である A390 を発表しました。 A390 GTバージョンは、約400馬力と89kWhのバッテリーを搭載し、最大555kmの航続距離を実現します。全長4.61mの大型車両ですが、アルピーヌの定評ある俊敏性を約束します。プロのレーサーも注目しており、F1ドライバーのピエール・ガスリーはすでに自分のA390を注文している。
モータースポーツは電動化へと移行しています。アルピーヌは、完全電動ラリーマシンである A290 の Rallye バージョンを発表しました。この車両は 220 馬力のモーターを駆動し、油圧ハンドブレーキや FIA 承認のロールケージなどのレース専用コンポーネントが装備されています。車両重量は約1,530kgで、価格は約6万ユーロです。アルピーヌは、ガソリンを一滴も使わずにレース精神を維持することを目指しています。同社はまた、レース用 EV がサーキット上で完全に沈黙しないように、専用の「サウンド システム」を開発中です。
アルパインは、2030 年までに 7 つの異なる電気モデルを提供する予定です。コンパクトで高性能の車を生産するという目標を掲げて 1955 年に設立されたこのブランドは、現在、その熱意を電気自動車の世界の再構築に注いでいます。
