A famosa marca de automóveis francesa Alpine está completando 70 anos e comemorando com uma grande mudança de direção. A Alpine construiu seu nome em carros leves e ágeis a gasolina, mas agora a empresa se prepara para dizer adeus ao motor de combustão interna. Durante um evento especial de aniversário, a Alpine exibiu a versão final do seu atual carro desportivo, ao mesmo tempo que prometeu que o próximo capítulo pertencerá inteiramente aos carros elétricos.
A estrela da linha atual é o Alpine A110 R Ultime. O CEO Philippe Krief chama este modelo de “grande final” para a segunda geração do A110. É uma fera focada nas pistas com um preço de cerca de 265 mil euros. Apenas 110 pessoas poderão comprar um. Este carro usa um motor 1.8 litros que entrega 345 cavalos de potência e 420 Nm de torque. Ele pode ir de 0 a 100 km/hin em apenas 3,8 segundos. Embora este carro represente o auge da tecnologia da gasolina para a marca, também marca o fim de uma era.
À medida que a era da gasolina acaba, os EVs passam para a frente da fila. A Alpine confirmou que a produção da atual gasolina A110 terminará em meados de 2026. Depois disso, a terceira geração do A110 chegará como um carro esportivo totalmente elétrico. Este novo modelo utilizará a Alpine Performance Platform (APP), construída apenas para carros elétricos de alto desempenho. A empresa planeja compartilhar “notícias realmente emocionantes” sobre este sucessor elétrico no primeiro semestre de 2026.
A Alpine lançou recentemente o A390, um “fastback esportivo” elétrico projetado para famílias que ainda desejam dirigir rápido. A versão A390 GT tem quase 400 cavalos de potência e uma bateria de 89 kWh que oferece autonomia de até 555 km. É um veículo grande, com 4,61 m de comprimento, mas ainda promete a agilidade pela qual a Alpine é conhecida. Até os pilotos profissionais estão prestando atenção, com o piloto de Fórmula 1 Pierre Gasly já tendo encomendado o seu próprio A390.
O automobilismo está mudando em direção à eletrificação. A Alpine revelou a iteração Rallye do A290, uma máquina de rally totalmente elétrica. O veículo é movido por um motor de 220 cavalos e vem equipado com componentes específicos para corrida, como freio de mão hidráulico e gaiola de proteção aprovada pela FIA. Tem um peso bruto de cerca de 1.530 kg e custa quase 60.000 euros. A Alpine pretende preservar o seu espírito de corrida sem uma única gota de gasolina. A empresa também está desenvolvendo um “sistema de som” dedicado para seus veículos elétricos de corrida, para que não fiquem totalmente silenciosos no circuito.
A Alpine pretende oferecer sete modelos elétricos distintos até 2030. Fundada em 1955 com a ambição de produzir carros compactos e de alto desempenho, a marca canaliza agora esse mesmo fervor para remodelar o panorama dos veículos elétricos.
