Het beroemde Franse automerk Alpine bestaat 70 jaar en viert dit met een enorme koerswijziging. Alpine heeft zijn naam opgebouwd met lichte, wendbare benzineauto's, maar nu bereidt het bedrijf zich voor om afscheid te nemen van de verbrandingsmotor. Tijdens een speciaal jubileumevenement toonde Alpine de definitieve versie van zijn huidige sportwagen en beloofde daarbij dat het volgende hoofdstuk volledig aan elektrische auto’s zal toebehoren.
De ster van de huidige line-up is de Alpine A110 R Ultime. CEO Philippe Krief noemt dit model een ‘grote finale’ voor de tweede generatie van de A110. Het is een circuitgericht beest met een prijskaartje van ongeveer €265.000. Slechts 110 mensen kunnen er een kopen. Deze auto maakt gebruik van een 1,8-liter motor die 345 pk en 420 Nmof koppel levert. Hij accelereert in slechts 3,8 seconden van 0 naar 100 km/u. Hoewel deze auto het hoogtepunt van de benzinetechnologie voor het merk vertegenwoordigt, markeert hij ook het einde van een tijdperk.
Terwijl het benzinetijdperk vervaagt, komen elektrische auto’s op de voorgrond te staan. Alpine bevestigde dat de productie van de huidige A110 met benzinemotor medio 2026 zal eindigen. Daarna komt de derde generatie A110 als volledig elektrische sportwagen. Dit nieuwe model zal gebruik maken van het Alpine Performance Platform (APP), speciaal gebouwd voor krachtige elektrische auto’s. Het bedrijf is van plan om in de eerste helft van 2026 "echt spannend nieuws" over deze elektrische opvolger te delen.
Alpine heeft onlangs de A390 geïntroduceerd, een elektrische ‘sportieve fastback’ ontworpen voor gezinnen die toch snel willen rijden. De A390 GT-versie heeft bijna 400 pk en een batterij van 89 kWh die een bereik tot 555 km biedt. Het is een groot voertuig, met een lengte van 4,61 m, maar toch belooft hij de wendbaarheid waar Alpine bekend om staat. Zelfs professionele racers merken dit op, aangezien Formule 1-coureur Pierre Gasly al zijn eigen A390 heeft besteld.
De autosport verschuift richting elektrificatie. Alpine heeft de Rallye-versie van de A290 onthuld, een volledig elektrische rallymachine. Het voertuig wordt aangedreven door een motor van 220 pk en is uitgerust met racespecifieke componenten zoals een hydraulische handrem en een door de FIA goedgekeurde rolkooi. Hij heeft een leeggewicht van ongeveer 1.530 kg en een prijs van bijna € 60.000. Alpine streeft ernaar zijn race-ethos te behouden zonder ook maar één druppel benzine. Het bedrijf ontwikkelt ook een speciaal ‘geluidssysteem’ voor zijn race-EV’s, zodat ze niet helemaal stil blijven op het circuit.
Alpine is van plan tegen 2030 zeven verschillende elektrische modellen aan te bieden. Het merk, opgericht in 1955 met de ambitie om compacte, krachtige auto's te produceren, kan diezelfde gedrevenheid nu gebruiken om het landschap van elektrische voertuigen opnieuw vorm te geven.
