Die berühmte französische Automarke Alpine feiert ihr 70-jähriges Bestehen und feiert dies mit einem gewaltigen Richtungswechsel. Alpine baute seinen Namen auf leichte, wendige Benzinautos auf, doch nun bereitet sich das Unternehmen darauf vor, sich vom Verbrennungsmotor zu verabschieden. Im Rahmen einer besonderen Jubiläumsveranstaltung präsentierte Alpine die finale Version seines aktuellen Sportwagens und versprach, dass das nächste Kapitel ausschließlich den Elektroautos gewidmet sein wird.
Der Star der aktuellen Produktpalette ist der Alpine A110 R Ultime. CEO Philippe Krief nennt dieses Modell ein „großes Finale“ für die zweite Generation des A110. Es ist ein auf die Rennstrecke ausgerichtetes Biest mit einem Preis von etwa 265.000 Euro. Nur 110 Personen können einen kaufen. Dieses Auto verfügt über einen 1,8-Liter-Motor, der 345 PS und ein Drehmoment von 420 Nm liefert. Von 0 auf 100 km/h geht es in nur 3,8 Sekunden. Während dieses Auto den Höhepunkt der Benzintechnologie für die Marke darstellt, markiert es auch das Ende einer Ära.
Während das Benzinzeitalter zu Ende geht, rücken Elektrofahrzeuge an die Spitze. Alpine bestätigte, dass die Produktion des aktuellen Benziners A110 Mitte 2026 eingestellt wird. Danach kommt die dritte Generation des A110 als vollelektrischer Sportwagen. Dieses neue Modell wird die Alpine Performance Platform (APP) nutzen, die speziell für leistungsstarke Elektroautos entwickelt wurde. Das Unternehmen plant, im ersten Halbjahr 2026 „wirklich spannende Neuigkeiten“ zu diesem Elektro-Nachfolger zu veröffentlichen.
Alpine hat kürzlich den A390 vorgestellt, ein elektrisches „sportliches Fastback“, das für Familien konzipiert ist, die trotzdem schnell fahren möchten. Die A390 GT-Version verfügt über fast 400 PS und eine 89-kWh-Batterie, die eine Reichweite von bis zu 555 km bietet. Mit einer Länge von 4,61 m ist es ein großes Fahrzeug, das dennoch die Agilität verspricht, für die Alpine bekannt ist. Sogar professionelle Rennfahrer werden aufmerksam: Formel-1-Fahrer Pierre Gasly hat bereits seinen eigenen A390 bestellt.
Der Motorsport verlagert sich in Richtung Elektrifizierung. Alpine hat die Rallye-Version des A290 vorgestellt, eine vollelektrische Rallye-Maschine. Das Fahrzeug wird von einem 220-PS-Motor angetrieben und ist mit rennspezifischen Komponenten wie einer hydraulischen Handbremse und einem von der FIA zugelassenen Überrollkäfig ausgestattet. Es hat ein Leergewicht von rund 1.530 kg und kostet knapp 60.000 €. Alpine ist bestrebt, seinen Rennsport-Ethos ohne einen einzigen Tropfen Benzin zu bewahren. Das Unternehmen entwickelt außerdem ein spezielles „Soundsystem“ für seine Renn-Elektrofahrzeuge, damit diese auf der Rennstrecke nicht ganz lautlos bleiben.
Alpine will bis 2030 sieben verschiedene Elektromodelle anbieten. Die Marke wurde 1955 mit dem Ziel gegründet, kompakte, leistungsstarke Autos zu produzieren, und widmet sich nun mit derselben Leidenschaft der Neugestaltung der Elektrofahrzeuglandschaft.
