प्रसिद्ध फ्रांसीसी कार ब्रांड अल्पाइन 70 साल का हो रहा है, और यह दिशा में बड़े पैमाने पर बदलाव के साथ जश्न मना रहा है। अल्पाइन ने अपना नाम हल्की, फुर्तीली गैसोलीन कारों पर बनाया, लेकिन अब, कंपनी आंतरिक दहन इंजन को अलविदा कहने की तैयारी कर रही है। एक विशेष वर्षगांठ कार्यक्रम के दौरान, अल्पाइन ने अपनी वर्तमान स्पोर्ट्स कार का अंतिम संस्करण दिखाया और वादा किया कि अगला अध्याय पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कारों से संबंधित होगा।
वर्तमान लाइनअप का सितारा अल्पाइन ए110 आर अल्टाइम है। सीईओ फिलिप क्रिफ ने इस मॉडल को A110 की दूसरी पीढ़ी के लिए "ग्रैंड फिनाले" कहा है। यह एक ट्रैक-केंद्रित जानवर है जिसकी कीमत लगभग €265,000 है। इसे केवल 110 लोग ही खरीद सकेंगे। इस कार में 1.8-लीटर इंजन का उपयोग किया गया है जो 345 हॉर्सपावर और 420 Nmof टॉर्क देता है। यह महज 3.8 सेकेंड में 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है। जबकि यह कार ब्रांड के लिए गैसोलीन प्रौद्योगिकी के शिखर का प्रतिनिधित्व करती है, यह एक युग के अंत का भी प्रतीक है।
जैसे-जैसे गैसोलीन युग ख़त्म हो रहा है, ईवी कतार में सबसे आगे आ रहे हैं। अल्पाइन ने पुष्टि की कि मौजूदा गैसोलीन A110 का उत्पादन 2026 के मध्य में समाप्त हो जाएगा। उसके बाद, तीसरी पीढ़ी की A110 पूरी तरह से इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार के रूप में आएगी। यह नया मॉडल अल्पाइन परफॉर्मेंस प्लेटफॉर्म (एपीपी) का उपयोग करेगा, जो सिर्फ उच्च प्रदर्शन वाली इलेक्ट्रिक कारों के लिए बनाया गया है। कंपनी की योजना 2026 की पहली छमाही में इस इलेक्ट्रिक उत्तराधिकारी के बारे में "वास्तव में रोमांचक समाचार" साझा करने की है।
अल्पाइन ने हाल ही में A390 पेश किया है, जो एक इलेक्ट्रिक "स्पोर्टी फास्टबैक" है जो उन परिवारों के लिए डिज़ाइन किया गया है जो अभी भी तेज़ गाड़ी चलाना चाहते हैं। A390 GT संस्करण में लगभग 400 हॉर्स पावर और 89 kWh की बैटरी है जो 555 किमी तक की रेंज प्रदान करती है। यह एक बड़ा वाहन है, जिसकी लंबाई 4.61 मिली है, फिर भी यह अभी भी उस चपलता का वादा करता है जिसके लिए अल्पाइन जाना जाता है। यहां तक कि पेशेवर रेसर भी इस पर ध्यान दे रहे हैं, फॉर्मूला वन ड्राइवर पियरे गैस्ली ने पहले ही अपना A390 ऑर्डर कर दिया है।
मोटरस्पोर्ट विद्युतीकरण की ओर बढ़ रहा है। अल्पाइन ने पूरी तरह से इलेक्ट्रिक रैली मशीन, A290 के रैली पुनरावृत्ति का अनावरण किया है। वाहन 220-हॉर्सपावर मोटर द्वारा संचालित है और हाइड्रोलिक हैंडब्रेक और एफआईए-अनुमोदित रोल केज जैसे रेस-विशिष्ट घटकों से सुसज्जित है। इसका वजन लगभग 1,530 किलोग्राम है और इसकी कीमत लगभग €60,000 है। अल्पाइन का लक्ष्य गैसोलीन की एक बूंद के बिना अपने रेसिंग लोकाचार को संरक्षित करना है। कंपनी अपने रेसिंग ईवी के लिए एक समर्पित "साउंड सिस्टम" भी विकसित कर रही है ताकि वे सर्किट पर पूरी तरह से चुप न रहें।
अल्पाइन का इरादा 2030 तक सात अलग-अलग इलेक्ट्रिक मॉडल पेश करने का है। 1955 में कॉम्पैक्ट, उच्च प्रदर्शन वाली कारों के उत्पादन की महत्वाकांक्षा के साथ स्थापित, मार्के अब उसी उत्साह को इलेक्ट्रिक-वाहन परिदृश्य को नया आकार देने में लगा रहा है।
