スマートの新モデル、スマート #3 は、4 月の上海オートショーでデビューし、年末までに中国で発売され、2024 年初めには欧州でも発売される予定です。スマートはメルセデス・ベンツと吉利の電気自動車合弁会社で、同社は 2027 年まで毎年新モデルを発売する予定です。同社はそれまでに少なくとも 5 ～ 6 種類の EV モデルを用意したいと考えています。
スマート ヨーロッパの CEO、ダーク アデルマン氏によると、スマート #3 はコンパクトな全電気式クーペ スタイルのクロスオーバーになります。 それは、ついにヨーロッパのディーラーにバガンが届いた小型電気SUVであるSmart #1よりも大きく、より広く、よりスポーティになります。 #3 は長さ約 4400 mm の最初の適切なコンパクトモデルとなり、#1 は小型クロスオーバーセグメントに適合します。
Smart #3 は、Geely の Sustainable Experience Architecture (SEA) プラットフォームを使用しています。小型の Smart #1 と同様の出力を備えた 2 つのパワートレインから選択できます。中国から流出した写真では、#3 は小型のスマート #1 に似ていますが、後部の屋根がより傾斜しています。 SEAプラットフォームは、ボルボ・カーズやLynk & COなど、他の吉利関連ブランドも支えることになる。
昨年の上海の新型コロナウイルス関連のロックダウンは、スマート #1 の生産増加に影響を与えました。同社は欧州でのモデル展開のタイミングを見直す必要があった。スマートは1月にドイツで注文を開始し、3,500件の予約注文を受けた。同社はこれまでにわずか700台しか生産できなかった。
スマートは、注文から納品までの待ち時間を短縮するため、フランス、イタリア、スペインでの受注開始を3月から6月に延期した。
スマート #3 は、コンパクト SUV セグメントの全電気モデルの増加リストに加わることになります。 VW グループの主流の候補は、ID.4 と Cupra Born の兄弟モデルです。 そして、日産アリヤと将来のルノー セニック、そして次世代プジョー 3008 があります。
