Das neue Modell von Smart, der Smart #3, wird im April auf der Shanghai Auto Show vorgestellt und bis Jahresende in China auf den Markt kommen, Europa soll Anfang 2024 folgen. Smart ist das Elektroauto-Joint-Venture zwischen Mercedes Benz und Geely, und das Unternehmen plant, bis 2027 jedes Jahr ein neues Modell auf den Markt zu bringen. Bis dahin will das Unternehmen über mindestens fünf oder sechs Elektroauto-Modelle verfügen.
Laut Dirk Adelmann, CEO von Smart Europe, wird der Smart #3 ein kompakter, vollelektrischer Crossover im Coupé-Stil sein. Er wird größer, geräumiger und sportlicher sein als der Smart #1, der kleine Elektro-SUV, der endlich bei den Händlern in Europa erhältlich ist. Die Nr. 3 wird mit einer Länge von etwa 4400 mm das erste richtige Kompaktmodell sein, während die Nr. 1 in das Segment der kleinen Crossover passt.
Der Smart #3 nutzt die Sustainable Experience Architecture (SEA)-Plattform von Geely. Es stehen zwei Antriebsstränge zur Auswahl, deren Leistung denen des kleineren Smart Nr. 1 ähnelt. Auf durchgesickerten Fotos aus China ähnelt der #3 dem kleineren Smart #1, aber mit einem stärker geneigten Dach im Heck. Die SEA-Plattform wird auch andere mit Geely verbundene Marken unterstützen, darunter Volvo Cars und Lynk & CO.
Die COVID-bedingten Lockdowns in Shanghai im vergangenen Jahr beeinträchtigten den Hochlauf der Smart #1-Produktion. Das Unternehmen musste den Zeitpunkt der Einführung des Modells in Europa ändern. Smart eröffnete im Januar Bestellungen in Deutschland und erhielt 3.500 Vorbestellungen. Bisher gelang es dem Unternehmen, nur 700 Einheiten zu produzieren.
Smart hat die Eröffnung von Bestellungen in Frankreich, Italien und Spanien von März auf Juni verschoben, um die Wartezeit von der Bestellung bis zur Lieferung zu verkürzen.
Der Smart #3 wird sich einer wachsenden Liste vollelektrischer Modelle im Kompakt-SUV-Segment anschließen. Die Mainstream-Konkurrenten des VW-Konzerns sind der ID.4 und das Schwestermodell Cupra Born. Dann gibt es noch den Nissan Ariya und den zukünftigen Renault Scenic sowie den Peugeot 3008 der nächsten Generation.
