O novo modelo da Smart, o Smart #3, será lançado no Salão do Automóvel de Xangai em abril e estará à venda na China até o final do ano, seguido pela Europa no início de 2024. Smart é a joint venture de carros elétricos entre a Mercedes Benz e a Geely, e a empresa planeja lançar um novo modelo a cada ano até 2027. A empresa deseja ter pelo menos cinco ou seis modelos EV até então.
De acordo com o CEO da Smart Europe, Dirk Adelmann, o Smart #3 será um crossover compacto, totalmente elétrico, em estilo cupê. Será maior, mais espaçoso e mais desportivo do que o Smart #1, o pequeno SUV eléctrico que finalmente chegou aos concessionários na Europa. O #3 será o primeiro modelo compacto com cerca de 4.400 mm de comprimento, enquanto o #1 se encaixa no segmento de crossovers pequenos.
O Smart #3 usa a plataforma Sustainable Experience Architecture (SEA) da Geely. Ele virá com a opção de dois motores que são semelhantes em potência ao Smart #1 menor. Nas fotos que vazaram da China, o #3 é parecido com o Smart #1 menor, mas com teto mais inclinado na traseira. A plataforma SEA também apoiará outras marcas associadas à Geely, incluindo Volvo Cars e Lynk & CO.
Os bloqueios relacionados à COVID em Xangai no ano passado afetaram o aumento da produção do Smart #1. A empresa teve que rever o calendário de lançamento do modelo na Europa. A Smart abriu pedidos na Alemanha em janeiro e recebeu 3.500 encomendas. A empresa conseguiu produzir apenas 700 unidades até o momento.
A Smart adiou a abertura de pedidos na França, Itália e Espanha para junho a partir de março, para reduzir o período de espera do pedido até a entrega.
O Smart #3 se juntará a uma lista crescente de modelos totalmente elétricos no segmento de SUVs compactos. Seus principais concorrentes do Grupo VW são o ID.4 e o modelo irmão Cupra Born. Depois, há o Nissan Ariya e o futuro Renault Scenic, bem como a próxima geração do Peugeot 3008.
