Новая модель Smart, theSmart #3, дебютирует на Шанхайском автосалоне в апреле и поступит в продажу в Китае к концу года, а в Европе — в начале 2024 года. Smart — это совместное предприятие по производству электромобилей Mercedes Benz и Geely, и компания планирует выпускать новую модель каждый год до 2027 года. К тому времени компания хочет иметь как минимум пять или шесть моделей электромобилей.
По словам генерального директора Smart Europe Дирка Адельмана, Smart #3 будет компактным полностью электрическим кроссовером в стиле купе. Он будет больше, просторнее и спортивнее, чем Smart #1, небольшой электрический внедорожник, который наконец-то поступил к дилерам в Европе. №3 станет первой настоящей компактной моделью длиной около 4400 мм, а №1 подойдет для сегмента небольших кроссоверов.
Smart #3 использует платформу Geely Sustainable Experience Architecture (SEA). Он будет поставляться с двумя силовыми агрегатами, которые по выходной мощности аналогичны меньшему Smart #1. На просочившихся фотографиях из Китая №3 похож на меньший по размеру Smart №1, но с более наклонной крышей сзади. Платформа SEA также станет основой для других брендов, связанных с Geely, включая Volvo Cars и Lynk & CO.
Карантин в Шанхае, связанный с COVID-19 в прошлом году, повлиял на наращивание производства Smart #1. Компании пришлось пересмотреть сроки запуска модели в Европе. Smart открыла заказы в Германии в январе и получила 3500 предварительных заказов. Пока компании удалось выпустить только 700 единиц.
Smart отложила открытие заказов во Франции, Италии и Испании до июня с марта, чтобы сократить период ожидания от заказа до доставки.
Smart #3 присоединится к растущему списку полностью электрических моделей в сегменте компактных внедорожников. Его основными конкурентами от VW Group являются ID.4 и родственная модель Cupra Born. Еще есть Nissan Ariya и будущий Renault Scenic, а также Peugeot 3008 следующего поколения.
