Il nuovo modello di Smart, Smart #3, debutterà al Salone dell'Auto di Shanghai ad aprile e sarà in vendita in Cina entro la fine dell'anno, con l'Europa che seguirà all'inizio del 2024. Smart è la joint venture di auto elettriche tra Mercedes Benz e Geely, e la società prevede di lanciare un nuovo modello ogni anno fino al 2027. L'azienda vuole avere almeno una gamma di cinque o sei modelli EV per allora.
Secondo il CEO di Smart Europe Dirk Adelmann, la Smart #3 sarà un crossover compatto e completamente elettrico in stile coupé. Sarà più grande, più spaziosa e più sportiva della Smart #1, il piccolo SUV elettrico che ha finalmente raggiunto i concessionari in Europa. Il #3 sarà il primo vero modello compatto con una lunghezza di circa 4.400 mm, mentre il #1 si adatta al segmento dei piccoli crossover.
Smart #3 utilizza la piattaforma Sustainable Experience Architecture (SEA) di Geely. Sarà disponibile con una scelta di due propulsori simili in termini di potenza alla più piccola Smart #1. Nelle foto trapelate dalla Cina, la #3 è come la più piccolaSmart #1, ma con un tetto più inclinato nella parte posteriore. La piattaforma SEA sosterrà anche altri marchi associati a Geely, tra cui Volvo Cars e Lynk & CO.
I blocchi legati al COVID a Shanghai lo scorso anno hanno influenzato l’accelerazione della produzione di Smart #1. L'azienda ha dovuto rivedere i tempi di lancio del modello in Europa. Smart ha aperto gli ordini in Germania a gennaio e ha ricevuto 3.500 preordini. Finora l'azienda è riuscita a produrre solo 700 unità.
Smart ha ritardato l'apertura degli ordini in Francia, Italia e Spagna a giugno da marzo, per abbreviare il periodo di attesa dall'ordine alla consegna.
La Smart #3 si unirà a un elenco crescente di modelli completamente elettrici nel segmento dei SUV compatti. I principali contendenti del Gruppo VW sono la ID.4 e il modello gemello Cupra Born. Poi c'è la Nissan Ariya e la futura Renault Scenic, nonché la prossima generazione di Peugeot 3008.
