起亜自動車の急成長するラインアップの中で最小のEVは、近日発売予定の起亜EV2です。これは、韓国とドイツで路上テストが行われており、すでに大きな注目を集めているコンパクトな電気SUVです。この新規参入者は起亜自動車の中で最も小型で、最も手頃な価格の電気自動車となり、より幅広い層がEVの所有を現実のものにする可能性がある。
最近発表された EV3 の下に収まる位置にある EV2 は、兄弟の単なる縮小版ではありません。起亜自動車は、多くの人にとって電気自動車への入り口は、高額な価格がついた巨大なSUVではなく、大金を掛けずに実用的で都市に適した車両であることを理解しているようだ。全長約4,000mmが予想されるEV2は、都市生活者や効率的で機敏な電動走行を求める人々をターゲットにしている。
起亜自動車は、そのコンパクトな設置面積にもかかわらず、驚くほど広いインテリアを約束しています。ミラノデザインウィーク中に公開されたEV2コンセプトのキャビンの一部は、非常に広々としたインテリアを示しています。専用の電気自動車プラットフォーム（おそらくヒュンダイの E-GMP アーキテクチャ）の利点を活用した EV2 は、室内容積を最大化し、柔軟な座席配置を提供するための鍵となるフラットフロアを備えています。 Kia は、2 列目シートを折りたたんでフロントシートを調整することで、ユーザーが伸び伸びと過ごせるオープンスペースを作り出すこともできると提案しています。
多用途の E-GMP プラットフォームは、その効率性と室内空間を最大化する能力で知られています。 EV2 の場合、これは適切な航続距離と快適な乗客体験を提供するバランスの取れた車両となる可能性があります。 EV2 は、フル充電で約 483 km の WLTP 航続距離を提供すると予想されています。また、起亜自動車が、航続距離は短くても、より魅力的な開始価格を実現するために、より小型のバッテリーオプションを提供する可能性も考えられます。
EV2には、起亜自動車の新しいccNC（コネクテッド・カー・ナビゲーション・コックピット）パノラマインフォテインメントシステムが採用されると予想されている。このシステムは通常、デュアル 12.3 インチ スクリーンを備えており、1 つはドライバーのディスプレイとして機能し、もう 1 つはナビゲーションとメディア用として機能します。公道で見られる外観デザインは、ブランドの現在のデザイン言語を継承しており、特徴的な垂直デイタイムランニングライトと「スターマップ」稲妻が特徴で、より大型のEV3、EV5、そしてやや威圧的なEV9の美学を反映しています。
もちろん、大きな問題は価格設定です。公式な数字は発売近くに発表される予定だが、起亜自動車のソン・ホソン最高経営責任者（CEO）は以前、英国市場での目標開始価格を約2万9300ユーロと示していたが、時間の経過と市場の変化を考慮すると、この数字は割り引いて受け止めるべきだろう。
