Il più piccolo veicolo elettrico di Kia nella sua gamma in rapida crescita è l'imminente Kia EV2, un SUV elettrico compatto che sta già attirando molta attenzione durante i test su strada in Corea del Sud e Germania. Questo nuovo concorrente sarà il veicolo elettrico più piccolo e, soprattutto, più conveniente di Kia, rendendo potenzialmente il possesso di veicoli elettrici una realtà per un pubblico molto più ampio.
Posizionato per inserirsi sotto l'EV3 recentemente presentato, l'EV2 non è solo una versione rimpicciolita dei suoi fratelli. Kia sembra capire che per molti la via d'accesso alle auto elettriche non passa attraverso enormi SUV con prezzi premium, ma attraverso veicoli pratici e adatti alla città che non costano una fortuna. L'EV2, con una lunghezza prevista di circa 4.000 mm, si rivolge agli abitanti delle città e a chi cerca una guida elettrica efficiente e agile.
Nonostante la sua impronta compatta, Kia promette interni sorprendentemente spaziosi. Scorci dell'abitacolo del concept EV2, rivelato durante la Milano Design Week, presentano interni davvero spaziosi. Sfruttando i vantaggi di una piattaforma dedicata per veicoli elettrici – probabilmente l’architettura E-GMP di Hyundai – l’EV2 avrà un pavimento piatto, una chiave per massimizzare il volume interno e offrire una disposizione flessibile dei posti a sedere. Kia suggerisce addirittura che ripiegando i sedili della seconda fila e regolando i sedili anteriori, gli utenti possano creare uno spazio aperto per distendersi.
La versatile piattaforma E-GMP è nota per la sua efficienza e capacità di massimizzare lo spazio interno. Per l’EV2, ciò potrebbe tradursi in un veicolo ben bilanciato che offre un’autonomia decente e un’esperienza confortevole per i passeggeri. Si prevede che l’EV2 offrirà un’autonomia WLTP di circa 483 km con una carica completa. È anche plausibile che Kia offra opzioni di batterie più piccole per ottenere un prezzo di partenza più interessante, anche se con un’autonomia ridotta.
Si prevede che l’EV2 utilizzerà il nuovo sistema di infotainment panoramico ccNC (Connected Car Navigation Cockpit) di Kia. Questo sistema è tipicamente dotato di doppi schermi da 12,3 pollici, uno che funge da display del conducente e l'altro per la navigazione e i contenuti multimediali. Il design esterno, così come osservato sulle strade pubbliche, porta con sé l'attuale linguaggio di design del marchio, caratterizzato da luci di marcia diurna verticali e fulmini "Star Map", che richiamano l'estetica dei più grandi EV3, EV5 e dell'imponente EV9.
La grande domanda, ovviamente, è il prezzo. I dati ufficiali saranno annunciati in prossimità del lancio, ma il CEO di Kia, Ho-Sung Song, aveva precedentemente indicato un prezzo di partenza target di circa 29.300 euro per il mercato britannico, ma dato il passare del tempo e i cambiamenti del mercato, questa cifra dovrebbe essere presa con le pinze.
