Das kleinste Elektrofahrzeug von Kia in seiner schnell wachsenden Produktpalette ist der kommende Kia EV2, ein kompakter Elektro-SUV, der bereits bei Straßentests in Südkorea und Deutschland viel Aufmerksamkeit auf sich zieht. Dieser Neuzugang wird Kias kleinstes und vor allem kostengünstigstes Elektrofahrzeug sein und den Besitz eines Elektrofahrzeugs möglicherweise für ein viel breiteres Publikum zur Realität machen.
Der EV2 ist so positioniert, dass er unter den kürzlich vorgestellten EV3 passt, und ist nicht nur eine geschrumpfte Version seiner Geschwister. Kia scheint zu verstehen, dass für viele der Einstieg in Elektroautos nicht über riesige SUVs mit Premiumpreisen, sondern über praktische, stadttaugliche Fahrzeuge führt, die ihr Budget nicht sprengen. Der EV2 richtet sich mit einer voraussichtlichen Länge von rund 4.000 mm an Städter und alle, die ein effizientes, wendiges Elektroauto suchen.
Trotz seiner kompakten Grundfläche verspricht Kia einen überraschend geräumigen Innenraum. Einblicke in die Kabine des EV2-Konzepts, die während der Mailänder Designwoche enthüllt wurden, zeigen einen wirklich geräumigen Innenraum. Der EV2 nutzt die Vorteile einer speziellen Elektrofahrzeugplattform – wahrscheinlich der E-GMP-Architektur von Hyundai – und wird über einen flachen Boden verfügen, der ein Schlüssel zur Maximierung des Innenraumvolumens und zur Bereitstellung flexibler Sitzanordnungen ist. Kia schlägt sogar vor, dass Benutzer durch Umklappen der zweiten Sitzreihe und Verstellen der Vordersitze einen offenen Raum zum Ausstrecken schaffen können.
Die vielseitige E-GMP-Plattform ist bekannt für ihre Effizienz und die Fähigkeit, den Innenraum zu maximieren. Für den EV2 könnte dies zu einem ausgewogenen Fahrzeug führen, das eine ordentliche Reichweite und ein komfortables Passagiererlebnis bietet. Der EV2 wird voraussichtlich eine WLTP-Reichweite von rund 483 km bei voller Ladung bieten. Es ist auch plausibel, dass Kia kleinere Batterieoptionen anbieten wird, um einen attraktiveren Einstiegspreis zu erzielen, allerdings bei geringerer Reichweite.
Der EV2 wird voraussichtlich das neue Panorama-Infotainmentsystem ccNC (Connected Car Navigation Cockpit) von Kia verwenden. Dieses System verfügt typischerweise über zwei 12,3-Zoll-Bildschirme, von denen einer als Fahrerdisplay und der andere für Navigation und Medien dient. Das Außendesign, wie es auf öffentlichen Straßen zu sehen ist, trägt die aktuelle Designsprache der Marke, die durch die charakteristischen vertikalen Tagfahrlichter und „Star Map“-Blitze gekennzeichnet ist und die Ästhetik des größeren EV3, EV5 und des eher imposanten EV9 widerspiegelt.
Die große Frage ist natürlich die Preisgestaltung. Offizielle Zahlen werden kurz vor der Markteinführung bekannt gegeben, aber Kia-CEO Ho-Sung Song hatte zuvor einen angestrebten Startpreis von rund 29.300 Euro für den britischen Markt angegeben. Angesichts der Zeit und der Marktveränderungen ist diese Zahl jedoch mit Vorsicht zu genießen.
