メルセデス・ベンツは、同社の最高級電気セダン「EQS」をリニューアルした。 2025 年モデルは、航続距離の延長、控えめに洗練された外観、そして贅沢な快適性の追加を誇ります。
最新の大型 118kWh バッテリー パックにより、車両の航続距離が大幅に向上します。メルセデスはEPAの正式な数値をまだ公表していないが、WLTPの推定値は1充電あたり644kmに達しており、既存のバージョンから顕著な進歩となっている。
メルセデスはさらに数マイルの走行を可能にするために、EQS の回生ブレーキ ソフトウェアもアップデートしました。
2025 EQS は、前モデルのやや気難しいグリルをクローム スラットを備えたよりクラシックな外観に置き換えています。最も印象的なのは、メルセデスのスターがボンネットに誇らしげに鎮座していることです。これは、贅沢の典型として位置づけられるこの車の時代を超越したディテールです。
内部では、後ろにいる人たちを甘やかすことに重点が置かれています。シートは新しい外観と感触を誇り、最上級の「ピナクル」トリムを求める人は、ほぼラウンジ位置までシートをリクライニングできることに気づくでしょう。助手席を前方に折りたたむオプションもあり、後部のリムジンのような足元スペースを確保できます。さらに、後部乗員のための首と肩のゾーンが加熱され、さらに贅沢なひとときが過ごせます。
メルセデスは、EQS の驚異的な「ハイパースクリーン」ディスプレイを変更していません。それは当然のことです。しかし、今後の大きな動きとして、すべての EQS トリムに標準装備されることになります。
新しい標準のヒートポンプは、従来の抵抗ヒーターよりも効率的にキャビンを暖め、バッテリーへの負担を軽減し、航続距離を延長します。さらに、4MATIC モデルには、不要なときにフロントアクスルの電気モーターを切り離す「ディスコネクトユニット」という賢いアップグレードが施されています。これによりエネルギー消費が削減され、EQS の実世界の航続距離がさらに広がります。
2024年後半には、リフレッシュされ航続距離が長くなった2025年型メルセデス・ベンツEQSセダンがディーラーに到着する予定だ。価格はまだ明らかにされていないが、このテクノロジーを搭載した豪華クルーザーが安くなると期待してはいけない。
