قامت مرسيدس-بنز بتحديث سيارتها السيدان الكهربائية الرائدة، EQS. يتميز إصدار 2025 بنطاق قيادة ممتد، وتصميم خارجي متواضع، وطبقة إضافية من الراحة الفاخرة.
توفر حزمة البطارية الجديدة والأكبر حجمًا بقدرة 118 كيلووات في الساعة تعزيزًا واضحًا لنطاق السيارة. في حين أن مرسيدس لم تنشر بعد أرقام وكالة حماية البيئة الرسمية، فإن تقدير WLTP يصل إلى 644 كيلومترًا لكل شحنة - وهي خطوة ملحوظة أعلى من الإصدار الحالي.
قامت مرسيدس أيضًا بتحديث برنامج الكبح المتجدد في EQS من أجل الحصول على بضعة أميال إضافية.
يستبدل طراز 2025 EQS الشبك الأمامي الدقيق إلى حد ما للطراز السابق بمظهر أكثر كلاسيكية يتميز بشرائح الكروم. والأمر الأكثر إثارة للدهشة هو أن نجمة مرسيدس تجلس الآن بفخر على غطاء المحرك، وهي تفاصيل خالدة لسيارة تعتبر مثالاً للفخامة.
في الداخل، يتم التركيز على إفساد الأشخاص الموجودين في الخلف. تتميز المقاعد بمظهر وإحساس جديدين، وسيجد أولئك الذين يتطلعون إلى فئة "Pinnacle" من الدرجة الأولى أنفسهم قادرين على إمالة مقعدهم إلى وضع الصالة تقريبًا. هناك خيار لطي مقعد الراكب الأمامي للأمام، مما يمنح الركاب الموجودين في الخلف مساحة للأرجل تشبه سيارة الليموزين. ثم هناك مناطق ساخنة للرقبة والكتف لركاب المقاعد الخلفية لإضافتها إلى التدليل.
لا تقوم مرسيدس بتغيير شاشة العرض "Hyperscreen" المبهرة في EQS، وهذا أمر مفهوم. ولكن في خطوة كبيرة من الآن فصاعدًا، ستأتي هذه الميزة بشكل قياسي في كل طرازات EQS.
تعمل المضخة الحرارية القياسية الجديدة على تدفئة المقصورة بشكل أكثر كفاءة من السخانات المقاومة التقليدية، مما يقلل الضغط على البطارية وبالتالي يزيد النطاق. بالإضافة إلى ذلك، تتلقى طرازات 4MATIC ترقية ذكية - "وحدة قطع الاتصال" التي تفصل المحرك الكهربائي للمحور الأمامي عند عدم الحاجة إليه. وهذا يقلل من استهلاك الطاقة ويزيد من نطاق EQS الحقيقي.
ابحث عن سيارة السيدان مرسيدس بنز EQS 2025 المحدثة ذات المدى الأطول والتي ستصل إلى الوكلاء في وقت ما في أواخر عام 2024. لم يتم الكشف عن الأسعار بعد، لكن لا تتوقع أن تصبح هذه السيارة الفاخرة المحملة بالتكنولوجيا رخيصة الثمن.
