A Mercedes‑Benz atualizou seu principal sedã elétrico, o EQS. A iteração 2025 apresenta uma autonomia estendida, um exterior modestamente refinado e uma camada adicional de conforto luxuoso.
Uma bateria nova e maior de 118 kWh proporciona um claro aumento na autonomia do veículo. Embora a Mercedes ainda não tenha publicado os números oficiais da EPA, a estimativa WLTP atinge 644 km por carga – um avanço notável em relação à versão existente.
A Mercedes também atualizou o software de frenagem regenerativa do EQS para percorrer alguns quilômetros adicionais.
O 2025 EQS substitui a grade um tanto meticulosa do modelo anterior por um visual mais clássico com ripas cromadas. O mais impressionante é que a estrela da Mercedes agora está orgulhosamente exposta no capô, um detalhe atemporal para um carro posicionado como o epítome do luxo.
Por dentro, a ênfase está em mimar o pessoal que está atrás. Os assentos apresentam uma nova aparência e aqueles que optam pelo acabamento "Pinnacle" de primeira linha poderão reclinar o assento quase até uma posição lounge. Há a opção de rebater o banco do passageiro dianteiro para a frente, garantindo aos passageiros traseiros espaço para as pernas semelhante ao de uma limusine. Depois, há zonas aquecidas no pescoço e nos ombros para que os passageiros traseiros possam adicionar mimos.
A Mercedes não está mudando a tela “Hyperscreen” do EQS, e é compreensível. Mas, em uma grande mudança a partir de agora, ele será padrão em todos os acabamentos EQS.
Uma bomba de calor recentemente padronizada aquece o habitáculo de forma mais eficiente do que os aquecedores resistivos tradicionais, reduzindo o esforço da bateria e aumentando assim a autonomia. Além disso, os modelos 4MATIC recebem uma atualização inteligente – uma “Unidade de desconexão” que desacopla o motor elétrico do eixo dianteiro quando não é necessário. Isto reduz o consumo de energia e aumenta ainda mais o alcance real do EQS.
Procure o sedã Mercedes-Benz EQS 2025 atualizado e de maior alcance que chegará às concessionárias no final de 2024. O preço ainda não foi revelado, mas não espere que este cruzador de luxo carregado de tecnologia seja barato.
