梅赛德斯-奔驰更新了其首款电动轿车 EQS。 2025 款车型拥有更长的行驶里程、适度精致的外观以及额外的奢华舒适感。
安普利亚尔
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全新、更大的 118 kWh 电池组显着提高了车辆的续航里程。虽然梅赛德斯尚未公布官方 EPA 数据，但 WLTP 估计每次充电可行驶 644 公里，比现有版本显着进步。
梅赛德斯还更新了 EQS 的再生制动软件，以勉强行驶几英里。
2025 EQS 采用更经典的镀铬板条外观取代了之前型号有些挑剔的格栅。最引人注目的是，梅赛德斯明星现在自豪地坐在引擎盖上，对于定位为豪华缩影的汽车来说，这是一个永恒的细节。
在里面，重点是宠爱后面的人。座椅拥有全新的外观和感觉，那些喜欢顶级“Pinnacle”装饰的人会发现自己几乎可以将座椅倾斜到休息位置。可以选择将前排乘客座椅向前折叠，为后排乘客提供类似豪华轿车的腿部空间。然后还有加热颈部和肩部区域，供后排乘客享受。
梅赛德斯并没有改变 EQS 令人惊叹的“超屏幕”显示屏，这是可以理解的。但从现在开始，它已成为所有 EQS 装饰的标准配置。
新标准热泵比传统电阻加热器更有效地为驾驶室供暖，减少了电池的压力，从而延长了续航里程。此外，4MATIC 车型还进行了巧妙的升级——“断开单元”，可在不需要时断开前轴的电动机。这降低了能耗并进一步增加了 EQS 的实际范围。
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更新后的续航里程更长的 2025 款梅赛德斯-奔驰 EQS 轿车将于 2024 年下半年抵达经销店。定价尚未公布，但不要指望这款技术含量高的豪华巡洋舰价格会便宜。
