ステランティスは本日、STLA ラージ プラットフォームを発表しました。これは、現在から 2026 年まで同社の広範なブランド ラインナップにわたって 8 台の今後の車両をサポートする予定です。最初の導入は北米のダッジとジープからであり、その後アルファ ロメオ、クライスラー、マセラティが続きます。
STLA ラージ プラットフォームは、400 ボルト構成と 800 ボルト構成の両方で利用可能で、多用途性を考慮して設計されています。このベースで製造される自動車は、全長 4,765mm ～ 5,126mm、全幅 1,897mm ～ 2,029mm、ホイールベースは 2,870mm ～ 3,076mm となります。
最低地上高も 140mm から 287mm まで幅広く、プラットフォームは最大直径 32 インチのタイヤに対応します。
STLA Largeは発売時に、85kWhから118kWhの範囲のバッテリーパックを提供する予定です。 800 ボルトのバージョンは、毎分最大 4.5kWh の速度で充電でき、このプラットフォームで製造された車両の初期目標航続距離は 800km です。
第一世代の推進コンポーネントは、2 秒の範囲で 0 ～ 100 km/h の加速を実現する可能性があります。前輪駆動、後輪駆動、全輪駆動がサポートされ、ステランティスによれば、新しいプラットフォームには「既存のヘルキャット V-8 のどれをも上回る極めて高いパワーを発揮する可能性がある」という。
新しいプラットフォームは、STLA Small、STLA Medium、STLA Frameと合わせて、ステランティスが今後数年間で電動化目標を達成できるようにする4つのプラットフォームのうちの1つとなる。これらはすべて、バッテリーセルの化学的性質、電気駆動モジュール、パワーインバーター、ソフトウェア制御の互換性を通じてライフサイクルを延長できるように設計および設計されています。
STLA Large は、ステランティスの次世代電気およびソフトウェア デファインド車両テクノロジである STLA Brain、STLA SmartCockpit、および STLA AutoDrive をサポートします。ステランティスは、2030年までに欧州で完全電気乗用車EVのみを販売し、同年までに米国で乗用車と小型トラックEVの50％を販売するという目標を達成するため、今後10年間で電動化に500億ユーロを投資する。同社は今年末までに48台のEVをさまざまな市場で提供したいと考えている。
