Stellantis ha annunciato oggi la STLA Large Platform, destinata a supportare otto prossimi veicoli della sua vasta gamma di marchi da qui al 2026. Le prime introduzioni arriveranno da Dodge e Jeep in Nord America, con Alfa Romeo, Chrysler e Maserati che seguiranno in seguito.
Disponibile nelle configurazioni da 400 e 800 volt, la piattaforma grande STLA è progettata per la versatilità. Le auto costruite su di esso possono misurare tra 4.765 mm e 5.126 mm di lunghezza, tra 1.897 mm e 2.029 mm di larghezza e presentano passi che vanno da 2.870 mm a 3.076 mm.
Anche l'altezza da terra può variare ampiamente, da 140 mm a 287 mm, e la piattaforma può ospitare pneumatici fino a un diametro massimo di 32 pollici.
Al momento del lancio, STLA Large offrirà pacchi batteria che vanno da 85kWh a 118kWh. La variante da 800 volt può ricaricarsi a una velocità fino a 4,5 kWh al minuto e l’autonomia iniziale per i veicoli costruiti sulla piattaforma è di 800 km.
La prima generazione di componenti di propulsione fornirà potenzialmente da 0 a 100 km/accelerazione nell’intervallo di 2 secondi. Saranno supportate la trazione anteriore, quella posteriore e la trazione integrale, e Stellantis afferma che la nuova piattaforma ha "il potenziale per trasportare una potenza estrema che supererà qualsiasi Hellcat V-8 esistente".
La nuova piattaforma sarà una delle quattro che consentiranno a Stellantis di raggiungere i suoi obiettivi di elettrificazione nei prossimi anni, insieme a STLA Small, STLA Medium e STLA Frame. Tutti questi sono progettati e progettati per cicli di vita prolungati grazie all'intercambiabilità della chimica delle celle della batteria, dei moduli di azionamento elettrico, degli inverter di potenza e del controllo software.
STLA Large supporta le tecnologie dei veicoli elettrici e definite dal software di nuova generazione di Stellantis: STLA Brain, STLA SmartCockpit e STLA AutoDrive. Stellantis investirà 50 miliardi di euro nei prossimi dieci anni nell’elettrificazione per raggiungere l’obiettivo di vendere solo veicoli elettrici completamente elettrici in Europa entro il 2030, nonché il 50% di veicoli elettrici per autovetture e camion leggeri negli Stati Uniti entro lo stesso anno. L'azienda vuole offrire 48 veicoli elettrici in vari mercati entro la fine di quest'anno.
