ポルシェは、4S、ターボ、またはターボ S 構成のポルシェ タイカニン スポーツ セダン、スポーツ ツーリスモ、クロス ツーリスモのバリエーションを含む楽しいレンジ チャレンジを行いました。このチャレンジは全長 1,111 km で、オーストリアのコブラッハからスタートし、ドイツのインゴルシュタットを経由してスタート地点に戻りました。
参加者はポルシェ充電ポイントを 4 台のみ使用する必要があり、2 人ずつのグループに分かれました。結局のところ、どんな種類の乗り物であっても、1 日に 1,000 km を超える運転は困難です。
ポイントは、可能な限り短い時間でゴールに到達することを目指しながら、さまざまな充電戦略を実行することでした。
WLTP データによると、タイカンの 3 つのバージョンはすべて 1 回の充電で 600 km 近く走行できるため、ドライバーがゴールするためには平均消費電力 100 km あたり約 21.5 kWh を目標にする必要があります。
全員が異なる充電戦略を使用しましたが、最終的には、最速の 2 人が 80% の充電を残して 11 時間で目的地に到着しました。 Taycan 4S Cross Turismo は、平均速度約 100 km/h で平均 25 kWh/100 km を記録しました。キロワット時コストはわずか 0.39 ユーロ (価格が安いポルシェの充電サービスを使用)、車両を 100% 充電した場合の旅行費用はわずか 125 ユーロでした。合計320kWhの消費になります。 ICE 車両が使用されていた場合、同じ距離で約 2 倍の遅れが生じたであろうとポルシェは推定しています。
