Porsche deed een leuke reeksuitdaging met zijn Porsche Taycan in Sport Sedan-, Sport Turismo- en Cross Turismo-varianten in 4S-, Turbo- of Turbo S-configuraties. De uitdaging was 1.111 km lang en begon vanuit Koblach, Oostenrijk, via Ingolstadt, Duitsland, voordat hij terugkeerde naar het startpunt.
De deelnemers hoefden slechts gebruik te maken van vier Porsche-laadpunten en werden in groepjes van twee verdeeld. Meer dan 1.000 km per dag rijden is immers een uitdaging in elk type voertuig.
Het punt was om verschillende oplaadstrategieën te implementeren en er toch naar te streven om de finish in de kortst mogelijke tijd te bereiken.
Volgens WLTP-gegevens kunnen alle drie de versies van de Taycan met één oplaadbeurt bijna 600 km afleggen, dus bestuurders zouden moeten mikken op een gemiddeld verbruik van ongeveer 21,5 kWh/100 km om de finish te halen.
Iedereen gebruikte verschillende oplaadstrategieën, maar uiteindelijk bereikte het snelste duo de bestemming in 11 uur, met nog 80% lading over. De Taycan 4S Cross Turismo had een gemiddeld verbruik van 25 kWh/100 km bij een gemiddelde snelheid van ongeveer 100 km/u. Bij een kilowattuurtarief van slechts € 0,39 (er werd gebruik gemaakt van de oplaadservice van Porsche met lagere tarieven), bedroegen de reiskosten slechts € 125, waarbij het voertuig weer voor 100% was opgeladen. Dat maakt een totaalverbruik van 320 kWh. Als er een ICE-voertuig zou zijn gebruikt, zou dit voor dezelfde afstand ongeveer twee keer zo lang hebben geduurd, schat Porsche.
