Porsche a lancé un défi de gamme amusant impliquant ses variantes Porsche Taycanin Sport Sedan, Sport Turismo et Cross Turismo dans les configurations 4S, Turbo ou Turbo S. Le défi s'étendait sur 1 111 km et partait de Koblach, en Autriche, en passant par Ingolstadt, en Allemagne, avant de revenir au point de départ.
Les participants ne devaient utiliser que quatre bornes de recharge Porsche et étaient répartis en groupes de deux. Après tout, parcourir plus de 1 000 km par jour est un défi, quel que soit le type de véhicule.
L’objectif était de mettre en œuvre différentes stratégies de recharge tout en visant à atteindre l’arrivée dans les plus brefs délais.
Selon les données WLTP, les trois versions du Taycan peuvent parcourir près de 600 km avec une seule charge, les conducteurs devraient donc viser une consommation moyenne d'environ 21,5 kWh/100 km pour atteindre la ligne d'arrivée.
Tout le monde a utilisé des stratégies de recharge différentes, mais en fin de compte, le duo le plus rapide a atteint sa destination en 11 heures, avec 80 % de charge restante. Le Taycan 4S Cross Turismo consomme en moyenne 25 kWh/100 km à une vitesse moyenne d'environ 100 km/h. Avec un coût kilowattheure de seulement 0,39 € (le service de recharge de Porsche avec des tarifs inférieurs a été utilisé), le coût du trajet n'était que de 125 €, le véhicule étant rechargé à 100 %. Cela fait une consommation totale de 320 kWh. Si un véhicule ICE avait été utilisé, cela leur aurait coûté environ deux fois plus pour la même distance, estime Porsche.
