Компания Porsche провела увлекательное соревнование по дальности с участием своих Porsche Taycan в вариантах Sport Sedan, Sport Turismo и Cross Turismo в конфигурациях 4S, Turbo или Turbo S. Задание длилось 1111 км и начиналось из Коблаха, Австрия, через Ингольштадт, Германия, а затем возвращалось к исходной точке.
Участникам нужно было использовать только четыре зарядных устройства Porsche, и они были разделены на группы по два человека. В конце концов, проезжать более 1000 км/мин в день — это непростая задача для любого автомобиля.
Цель заключалась в том, чтобы реализовать различные стратегии зарядки, стремясь при этом достичь финиша в кратчайшие сроки.
Согласно данным WLTP, все три версии Taycan могут проехать около 600 км на одной зарядке, поэтому водителям придется стремиться к среднему расходу энергии около 21,5 кВтч/100 км, чтобы добраться до финиша.
Каждый использовал разные стратегии зарядки, но в итоге самый быстрый дуэт добрался до места назначения за 11 часов с оставшимся зарядом 80%. Taycan 4S Cross Turismo расходовал в среднем 25 кВтч/100 км при средней скорости около 100 км/ч. При стоимости киловатт-часа всего 0,39 евро (использовалась служба зарядки Porsche с более низкими тарифами) стоимость поездки составила всего 125 евро, при этом автомобиль был заряжен до 100%. Это составляет общее потребление 320 кВтч. По оценкам Porsche, если бы использовался автомобиль с ДВС, на то же расстояние потребовалось бы примерно вдвое больше затрат.
