フォルクスワーゲンは、最近のEV販売不振を踏まえ、EV用バッテリーセル工場計画を縮小することを決定した。同社は欧州と北米での展開を縮小しており、EV市場の動向に応じて将来を再検討する。
VWは2021年、2030年までに6つのバッテリーセル工場を建設し、合計年間生産能力は240GWhになると発表した。ヨーロッパでは、ドイツのザルツギッターとスペインのバレンシアの 2 つの拠点がすでに建設中です。
前者は 2025 年に、後者は 2026 年に生産が開始されます。さらに、カナダのオンタリオ州にある 3 番目の拠点でも初期の作業が進行中です。当初計画されていた6施設のうち、現時点で建設されるのはこの3施設のみとなる。それらを合わせた容量は 170 GWh になります。
必要に応じて、バレンシアとオンタリオの拠点を拡張して、2030年までに合計200GWhを実現することも可能だが、もちろんそれは今後数年間のEV需要の変動次第だ。
フォルクスワーゲンは、リン酸鉄リチウム（LFP）電池とニッケル・マンガン・コバルト（NMC）電池のどちらを製造するのかをまだ明らかにしていない。 LFP テクノロジーは特にコスト効率が高く、電気自動車の価格を下げるために重要な要素です。さらに、自動車メーカーは、今年 10 年以内に全固体電池の生産を開始する予定です。
