Volkswagen решил сократить планы по производству аккумуляторных батарей для электромобилей, учитывая недавний спад продаж электромобилей. Компания сворачивает свои разработки в Европе и Северной Америке и в будущем проведет переоценку в зависимости от того, как будет развиваться рынок электромобилей.
В 2021 году VW объявил, что к 2030 году у него будет шесть заводов по производству аккумуляторных элементов с совокупной годовой производственной мощностью 240 ГВтч. Два объекта в Европе уже находятся в стадии строительства: в Зальцгиттере, Германия, и в Валенсии, Испания.
Добыча на первом из них начнется в 2025 году, а на втором – в 2026 году. Кроме того, первые работы ведутся на третьем объекте в Онтарио, Канада. В настоящее время планируется построить только эти три объекта из шести первоначально запланированных. Их совокупная мощность составит 170 ГВтч.
При необходимости площадки в Валенсии и Онтарио могут быть расширены до 200 ГВтч к 2030 году, но это, конечно, зависит от того, как спрос на электромобили будет колебаться в ближайшие несколько лет.
Volkswagen еще не раскрыл, будет ли он производить литий-железо-фосфатные (LFP) или никель-марганцево-кобальтовые (NMC) элементы. Технология LFP значительно более рентабельна, что является решающим фактором для снижения цен на электромобили. Кроме того, автопроизводитель намерен начать производство твердотельных аккумуляторов в течение текущего десятилетия.
