हाल ही में ईवी की बिक्री में गिरावट को देखते हुए वोक्सवैगन ने अपनी ईवी बैटरी सेल प्लांट योजनाओं में कटौती करने का फैसला किया है। कंपनी यूरोप और उत्तरी अमेरिका में अपने विकास को कम कर रही है, और ईवी बाजार कैसे विकसित होता है इसके आधार पर भविष्य में पुनर्मूल्यांकन करेगी।
VW ने 2021 में घोषणा की कि उसके पास 2030 तक 240 GWh की संयुक्त वार्षिक उत्पादन क्षमता के साथ छह बैटरी सेल प्लांट होंगे। यूरोप में दो साइटें पहले से ही निर्माणाधीन हैं, साल्ज़गिटर, जर्मनी और वालेंसिया, स्पेन में।
पहले में उत्पादन 2025 में और दूसरे में 2026 में शुरू होगा। इसके अतिरिक्त, कनाडा के ओंटारियो में तीसरी साइट पर शुरुआती काम चल रहा है। वर्तमान योजना आरंभ में नियोजित छह सुविधाओं में से केवल इन तीन सुविधाओं के निर्माण के लिए है। उनकी संयुक्त क्षमता 170 GWh होगी।
यदि आवश्यक हो, तो वालेंसिया और ओंटारियो में साइटों को 2030 तक कुल 200 गीगावॉट बनाने के लिए विस्तारित किया जा सकता है, लेकिन यह निश्चित रूप से इस बात पर निर्भर करता है कि अगले कुछ वर्षों में ईवी की मांग में कैसे उतार-चढ़ाव होगा।
वोक्सवैगन ने अभी तक यह खुलासा नहीं किया है कि वह लिथियम आयरन फॉस्फेट (एलएफपी) या निकल मैंगनीज कोबाल्ट (एनएमसी) कोशिकाओं का निर्माण करेगी या नहीं। एलएफपी तकनीक विशेष रूप से अधिक लागत प्रभावी है, जो इलेक्ट्रिक वाहनों की कीमत कम करने के लिए महत्वपूर्ण कारक है। इसके अतिरिक्त, ऑटोमेकर का इरादा चालू दशक के भीतर सॉलिड-स्टेट बैटरी का उत्पादन शुरू करने का है।
