Volkswagen har beslutat att dra ner på sina planer för elbilbatterier med tanke på den senaste nedgången i försäljningen av elbilar. Företaget minskar sin utveckling i Europa och Nordamerika och kommer att omvärdera i framtiden baserat på hur elbilsmarknaden utvecklas.
VW tillkännagav 2021 att de skulle ha sex battericellsanläggningar år 2030 med en sammanlagd årlig produktionskapacitet på 240 GWh. Två anläggningar i Europa är redan under uppbyggnad, i Salzgitter, Tyskland, och i Valencia, Spanien.
Produktionen kommer att starta vid den förra 2025 och den senare 2026. Dessutom pågår tidiga arbeten på en tredje plats i Ontario, Kanada. Den nuvarande planen är att endast dessa tre anläggningar ska byggas, av de sex som ursprungligen planerades. De kommer att ha en sammanlagd kapacitet på 170 GWh.
Om det behövs kan anläggningarna i Valencia och Ontario utökas till att göra totalt 200 GWh till 2030, men det beror förstås på hur efterfrågan på elbilar kommer att fluktuera under de närmaste åren.
Volkswagen har ännu inte avslöjat om de kommer att tillverka litiumjärnfosfat (LFP) eller nickel mangan kobolt (NMC) celler. LFP-teknik är särskilt mer kostnadseffektiv, en faktor som är avgörande för att sänka priset på elfordon. Dessutom har biltillverkaren för avsikt att börja tillverka solid-state-batterier inom det nuvarande decenniet.
