Volkswagen har bestemt seg for å kutte ned planene for battericelleanlegg for elbiler gitt den siste nedgangen i salget for elbiler. Selskapet trapper ned utviklingen i Europa og Nord-Amerika, og vil revurdere i fremtiden basert på hvordan elbilmarkedet utvikler seg.
VW annonserte i 2021 at de ville ha seks battericelleanlegg innen 2030 med en samlet årlig produksjonskapasitet på 240 GWh. To anlegg i Europa er allerede under bygging, i Salzgitter, Tyskland, og i Valencia, Spania.
Produksjonen vil starte ved førstnevnte i 2025 og sistnevnte i 2026. I tillegg er tidlige arbeider i gang på et tredje sted i Ontario, Canada. Den nåværende planen er at kun disse tre anleggene skal bygges, av de seks opprinnelig planlagte. De vil ha en samlet kapasitet på 170 GWh.
Om nødvendig kan anleggene i Valencia og Ontario utvides til å utgjøre totalt 200 GWh innen 2030, men det avhenger selvfølgelig av hvordan etterspørselen etter elbiler vil svinge de neste årene.
Volkswagen har ennå ikke avslørt om de vil produsere litiumjernfosfat (LFP) eller nikkel mangan kobolt (NMC) celler. LFP-teknologi er spesielt mer kostnadseffektiv, en faktor som er avgjørende for å senke prisen på elektriske kjøretøy. I tillegg har bilprodusenten til hensikt å begynne å produsere solid-state-batterier i løpet av det nåværende tiåret.
