テスラは 3 月 15 日に最初の V4 スーパーチャージャー サイトを開設しました。このサイトはオランダのハルデルウェイクにあり、16 台の V4 スーパーチャージャーが設置されています。 V4 は 350 kW の充電を出力できますが、当初は 250 kW に制限されており、現在、同社は新しいサイトが CCS2 をサポートしている限りすべての電気自動車ブランドにオープンであることを確認しました。
これまでのところ、ユーザーからのフィードバックは、V4 にははるかに長い充電ケーブルが付属しているという事実に焦点を当てていました。テスラは、ケーブルの長さが 9.5 ～ 9.8 フィート (2.9 ～ 3 メートル) であることを確認しました。これは、V3 スーパーチャージャーよりも 3.5 フィート長いです。
屋台のデザインは完全に新しくなり、中央に隙間がなくなり、充電ケーブルホルダーが屋台の側面にあります。 V4 は 615 アンペアおよび 1,000 ボルト DC を出力できます。理論的には、これは V4 が 615 kW の出力が可能であることを意味します。ヨーロッパでは、V4 には CCS2 コネクタが付属していますが、北米では、充電される車両に応じて CCS2 と Tesla コネクタ (NACS) を自動的に切り替える Magic Dock が装備されています。
テスラが他のブランドに自社の最新テクノロジーの使用を許可するのは良いことだ。テスラ所有者の中には、待ち時間が発生する可能性をあまり気にしない人もいるかもしれませんが、実際には、充電場所が増えれば増えるほど、待ち時間は少なくなります。 V4 では充電時間が大幅に短縮され、ハルデルウェイクには 16 台のストールがあるため、待ち時間は問題になりません。
YouTube には、V4 スーパーチャージャーの最初のビデオ レビューがすでに公開されています。人々は自分の経験を共有しており、充電テクノロジーの未来が実際に動いているのを見るのは非常に興味深いです。 V4 が一般的なサイトになるまでにはしばらく時間がかかるでしょう。今のところは、他の人の第一印象を楽しむのもいいかもしれません。
