افتتحت شركة Tesla أول موقع V4 Supercharger لها في 15 مارس. ويقع الموقع في هاردرفيك في هولندا وتم تركيب 16 V4 Supercharger. على الرغم من أن محرك V4 قادر على إنتاج شحنة تبلغ 350 كيلووات، إلا أنها تقتصر في البداية على 250 كيلووات، والآن أكدت الشركة أن الموقع الجديد مفتوح لجميع ماركات السيارات الكهربائية طالما أنها تدعم CCS2.
حتى الآن ركزت تعليقات المستخدمين على حقيقة أن V4 يأتي مزودًا بكابلات شحن أطول بكثير. أكدت تسلا أن طول الكابلات يتراوح بين 9.5 و9.8 قدم (2.9 إلى 3 أمتار) وهو أطول بمقدار 3.5 قدم مما نحصل عليه في V3 Supercharger.
تصميم الكشك جديد تمامًا، ولم يعد هناك فراغ في المركز وحامل كابل الشحن موجود على جانب الكشك. يمكن لمحرك V4 أن ينتج ما يصل إلى 615 أمبير و1000 فولت تيار مستمر - وهذا يعني من الناحية النظرية أن محرك V4 قادر على إنتاج 615 كيلووات. في أوروبا، يأتي V4 مزودًا بموصل CCS2 بينما في أمريكا الشمالية مزود بـ Magic Dock الذي يتغير تلقائيًا بين CCS2 وموصل Tesla (NACS) اعتمادًا على السيارة التي يتم شحنها.
من الجيد أن نرى شركة Tesla تسمح للعلامات التجارية الأخرى باستخدام أحدث تقنياتها. في حين أن بعض مالكي سيارات Tesla قد لا يعجبهم أوقات الانتظار المحتملة، إلا أنه في الواقع، كلما زاد عدد مواقع الشحن المتوفرة لدينا، قل انتظارنا. مع أن أوقات الشحن V4 أسرع بكثير، ومع وجود 16 كشكًا في هاردرفيك، لا ينبغي أن يكون أي انتظار مشكلة.
توجد بالفعل أول مراجعات فيديو لشاحن V4 Supercharger على موقع YouTube. لقد شارك الأشخاص تجاربهم ومن المثير للاهتمام حقًا رؤية مستقبل تكنولوجيا الشحن أثناء العمل. سوف يستغرق الأمر بعض الوقت قبل أن يصبح V4 موقعًا شائعًا، في الوقت الحالي، قد نستمتع أيضًا بالانطباعات الأولى لشخص آخر:
