Tesla abrió su primer sitio de Supercargadores V4 el 15 de marzo. El sitio está ubicado en Harderwijk en los Países Bajos y tiene 16 Supercargadores V4 instalados. Aunque los V4 son capaces de generar una carga de 350 kW, inicialmente están limitados a 250 kW y ahora la compañía confirmó que el nuevo sitio está abierto a todas las marcas de vehículos eléctricos siempre que sean compatibles con CCS2.
Hasta ahora, los comentarios de los usuarios se centraron en el hecho de que el V4 viene con cables de carga mucho más largos. Tesla confirmó que los cables miden entre 9,5 y 9,8 pies (2,9 a 3 metros), que es 3,5 pies más largos que los que tenemos en el V3 Supercharger.
El diseño del puesto es completamente nuevo, ya no hay ningún vacío en el centro y el soporte del cable de carga está en el lateral del puesto. El V4 puede generar hasta 615 amperios y 1000 voltios CC; en teoría, esto significa que el V4 es capaz de generar 615 kW. En Europa, el V4 viene con el conector CCS2, mientras que en Norteamérica está equipado con Magic Dock que alterna automáticamente entre el conector CCS2 y Tesla (NACS) dependiendo del vehículo que se esté cargando.
Es bueno ver que Tesla permite que otras marcas utilicen su última tecnología. Si bien es posible que algunos propietarios de Tesla no se sientan impresionados por los posibles tiempos de espera, en realidad, cuantos más sitios de carga tengamos, menos esperaremos. Con el V4 los tiempos de carga son significativamente más rápidos y con 16 puestos en Harderwijk cualquier espera no debería ser un problema.
Ya existen las primeras reseñas en vídeo del V4 Supercharger en YouTube. La gente ha estado compartiendo sus experiencias y es realmente interesante ver el futuro de la tecnología de carga en acción. Pasará un tiempo antes de que el V4 se convierta en un sitio común; por ahora, también podemos disfrutar de las primeras impresiones de otra persona:
