Tesla открыла свой первый завод по производству нагнетателей V4 15 марта. Завод расположен в Хардервейке в Нидерландах, и на нем установлено 16 нагнетателей V4. Хотя V4 способен выдавать заряд мощностью 350 кВт, первоначально они были ограничены до 250 кВт, и теперь компания подтвердила, что новый сайт открыт для всех марок электромобилей, если они поддерживают CCS2.
Пока отзывы пользователей сосредоточены на том факте, что V4 поставляется с гораздо более длинными зарядными кабелями. Tesla подтвердила, что длина кабелей составляет от 9,5 до 9,8 футов (от 2,9 до 3 метров), что на 3,5 фута длиннее, чем у V3 Supercharger.
Дизайн кабинки совершенно новый, в центре больше нет пустоты, а держатель зарядного кабеля находится сбоку от кабинки. V4 может выдавать до 615 А и 1000 В постоянного тока — теоретически это означает, что V4 способен выдавать мощность 615 кВт. В Европе V4 поставляется с разъемом CCS2, а в Северной Америке он оснащен Magic Dock, которая автоматически переключается между CCS2 и разъемом Tesla (NACS) в зависимости от заряжаемого автомобиля.
Приятно видеть, что Tesla позволяет другим брендам использовать свои новейшие технологии. Хотя некоторых владельцев Tesla может не впечатлять потенциальное время ожидания, на самом деле, чем больше у нас зарядных станций, тем меньше мы ждем. Благодаря V4 время зарядки значительно сокращается, а с учетом 16 киосков в Хардервейке ожидание не должно стать проблемой.
На YouTube уже появились первые видеообзоры V4 Supercharger. Люди делятся своим опытом, и действительно интересно увидеть будущее технологий зарядки в действии. Пройдет некоторое время, прежде чем V4 станет общедоступным сайтом, а пока мы можем насладиться чьими-то первыми впечатлениями:
