Tesla, ilk V4 Supercharger tesisini 15 Mart'ta açtı. Site, Hollanda'nın Harderwijk şehrinde bulunmaktadır ve 16 adet V4 Supercharger kuruludur. V4, 350 kW şarj üretebilme kapasitesine sahip olmasına rağmen başlangıçta 250 kW ile sınırlıydı ve şirket artık yeni sitenin CCS2'yi destekledikleri sürece tüm elektrikli araç markalarına açık olduğunu doğruladı.
Şu ana kadar kullanıcılardan gelen geri bildirimler V4'ün çok daha uzun şarj kablolarıyla birlikte geldiği yönündeydi. Tesla, kabloların 9,5 ila 9,8 fit (2,9 ila 3 metre) arasında olduğunu doğruladı; bu, V3 Supercharger'da aldığımızdan 3,5 fit daha uzun.
Kabinin tasarımı tamamen yenidir, artık ortada boşluk yoktur ve şarj kablosu tutucusu kabinin yan tarafındadır. V4, 615 Amper ve 1.000 Volt DC kadar çıkış yapabilir; teorik olarak bu, V4'ün 615 kW çıkış kapasitesine sahip olduğu anlamına gelir. Avrupa'da V4, CCS2 konektörüyle birlikte gelirken, Kuzey Amerika'da şarj edilen araca bağlı olarak CCS2 ve Tesla konektörü (NACS) arasında otomatik olarak geçiş yapan Magic Dock ile donatılmıştır.
Tesla'nın diğer markaların en son teknolojisini kullanmasına izin verdiğini görmek güzel. Bazı Tesla sahipleri potansiyel bekleme sürelerinden etkilenmese de gerçekte ne kadar çok şarj noktasına sahipsek o kadar az bekleriz. V4 ile şarj süreleri önemli ölçüde daha hızlı ve Harderwijk'teki 16 durak sayesinde herhangi bir bekleme sorun olmayacak.
V4 Supercharger'ın ilk video incelemeleri zaten YouTube'da mevcut. İnsanlar deneyimlerini paylaşıyor ve şarj teknolojisinin geleceğini çalışırken görmek gerçekten ilginç. V4'ün ortak bir site haline gelmesi biraz zaman alacak, şimdilik başka birinin ilk izlenimlerinden keyif alabiliriz:
