それは何ですか？
これはXiaomi SU7 Ultraです。Xiaomi初のEVの最速かつ最も強力なバージョンです。 SU7、SU7 Pro、SU7 Maxの上に位置し、ほぼすべての車を上回るスペックを備えています。
3月に安全な距離からその姿を見ることができて光栄でしたが、今では手が届く距離（そして中に座っている）まで来ています。
いくつかの数字を取り上げてみましょう。 SU7 と SU7 Pro は 220 kW (299 hp) を提供しますが、Max は 495 kW (673 hp) と大幅に強化されています。 SU7 Ultra は、1138 kW (1548 hp) のパワーと 1770 Nm (1305 lb-ft) の驚異的なトルクを備えています。これらの数値は、680 kW (925 hp)、1027 Nm (757 lb-ft)、さらには 760 kW (1020 hp)、1420 Nm (1047 lb-ft) も恥じ入るものです。
Xiaomi は、SU7 Ultra に 3 つの独自の電気モーターを搭載することで、この驚異的な数値を可能にしました。後部にはそれぞれ578馬力、425kW、635NmのV8が2基あり、前部には374馬力、275kW、500NmのV6が1基あります。
SU7 Ultra の最高速度は 350 km/h (217 mph)、0-100 km/h はわずか 2 秒です。
この車は、93.7 kWh CATL Qilin 2.0 水冷 800V バッテリーから電力を供給し、理論上は最大 630 km (CLTC) の走行が可能ですが、ほとんどの人が SU7 Ultra をこれほど効率的に運転できるとは思えません。
総重量 2,655 kg の SU7 ウルトラを停止するには、かなりのブレーキが必要です。 Xiaomiは、最大1300°C（2370°F）の熱に耐えることができる巨大なカーボンセラミック（最大430 mm）を車に取り付けました。
Xiaomi は、ゴムとして 21 インチのピレリ P Zero 5 またはセミスリックのピレリ トロフェオ RS を選択します。これは、このマシンの強力な能力を完全に補完するハイパーパフォーマンス タイヤです。
ただし、この車両が提供するのは特大タイヤ、ブレーキ、馬力だけではありません。 600 馬力以上の SU7 Max 兄弟と見た目の類似点はありますが、Xiaomi SU7 Ultra は根本的に異なります。
Ultra は、長く、幅が広く、わずかに背が高いボディを特徴としており、総重量は約 155 kg 増加します。それにもかかわらず、ルーフ、トランク、ミラー、およびステアリングホイール、シートバック、ドア、コンソールを含むインテリアの約 3.7 平方メートルにカーボンファイバーコンポーネントが組み込まれています。
エアロダイナミクスも大幅に強化されており、モーターとブレーキ用に設計されたベンチレーションパネルと並んでフロントバンパーに大型のスプリッターが統合されています。
SU7 ウルトラの後方には、2,145 kg 以上のダウンフォースを生み出す大きなリアウイングが備わっています。
ホイールは他の SU7 モデルの 19 インチや 20 インチと比較して、ウルトラでは 21 インチと大きくなっています。サスペンションもビルシュタインEVO-Rコイルオーバーを含む「レーシングパッケージ」により優れている。
インテリア
中を見てみましょう。幸運にも、ライトニング イエローとパロット グリーンの両方のモデルを見ることができました。各車両の内装は若干異なります。イエローはより生意気で、アクセントカラーがより重くなります。グリーン モデルは、SU7 Ultra と呼ぶのであれば、より控えめです。
キャビンの周りに散りばめられたカーボンファイバーについてはすでに話しました。ただし、シート、ホイール、ダッシュボード、ドアトリムには約 5 平方メートルのイタリア製アルカンターラが使用されています。アルカンターラは見た目の美しさだけでなく、革よりも 50% 軽く、直射日光の下でも眩しくありません。
シートには大きなボルスターが付いており、高速運転中に体をホールドします。しかし、SU7 Ultra は座っていて不快なものではありません。シートにはヒーターが装備されており、冷却用の換気装置があり、マッサージ機能も付いています。
ハンドルは上下がフラットなビジネスを意味します。レーシング12時間カラーアクセントマーカーとブーストボタンが右下にあります。ホイールはカーボンファイバーとアルカンターラの両方でトリミングされています。
コックピットには 2 つのディスプレイがあり、7.1 インチのデジタル クラスターと中央に 16.1 インチの OLED タッチスクリーンがあります。タッチスクリーンは 3K 解像度で素晴らしく鮮明です。
センターコンソールには、サスペンションとウィングを調整するための物理的なコントロールがあります。
空調、換気、暖房の物理的な制御もあります。
センターコンソールにある50Wワイヤレス充電パッドに注目してください。
Xiaomi SU7 Ultra には、印象的な 25 スピーカーのサラウンド システムが搭載されており、二重ガラスの窓と組み合わせることで、没入型の運転体験が保証されます。
リアベンチは十分に幅が広く快適で、60:40の分割で長い荷物を運ぶのに実用的です。
ハイパーカーだからといって、SU7 Ultra に荷物を積むことができないわけではありません。トランクに 454 リットル、フランクに 105 リットルの合計 559 リットルのスペースが得られます。
1 つ取得する必要がありますか?
Xiaomi SU7 Ultraはまだ中国でのみ入手可能です。この記事の時点では、SU7 Ultra の価格は 530,000 人民元 (64,000 ユーロ、74,000 ドル、54,000 ポンド) からであり、決して悪い価格ではありません。
Xiaomi は、すべての SU7 モデルを世界的な舞台に投入する意向であることを強く示しています。同社の世界展開は 2027 年と予測されており、非常に期待が高まります。
