यह क्या है?
यह Xiaomi SU7 Ultra है- Xiaomi की पहली EV का सबसे तेज़ और सबसे शक्तिशाली संस्करण। यह SU7, SU7 Pro और SU7 Max से ऊपर बैठता है और इसमें किसी भी कार को मात देने की क्षमता है।
हमें मार्च में एक सुरक्षित दूरी से इसे देखने का आनंद मिला था, लेकिन अब हम स्पर्श करने योग्य (और अंदर बैठे हुए) दूरी पर हैं।
आइए कुछ संख्याओं को रास्ते से हटा दें। SU7 और SU7 प्रो 220 किलोवाट (299 एचपी) की पेशकश करते हैं, मैक्स 495 किलोवाट (673 एचपी) के साथ एक गंभीर कदम है। एसयू7 अल्ट्रा में 1138 किलोवाट (1548 एचपी) की शक्ति और 1770 एनएम (1305 एलबी-फीट) का टॉर्क है। वे आंकड़े भी शर्मसार करने वाले हैं - 680 किलोवाट (925 एचपी), 1027 एनएम (757 एलबी-फीट) - और - 760 किलोवाट (1020 एचपी), 1420 एनएम (1047 एलबी-फीट)।
Xiaomi ने SU7 Ultra में अपनी तीन इलेक्ट्रिक मोटरें लगाकर अनोखे आंकड़े संभव बनाए। पीछे, 578 एचपी, 425 किलोवाट, 635 एनएम के साथ दो वी8 हैं, जबकि सामने, 374 एचपी, 275 किलोवाट और 500 एनएम के साथ एक वी6 हैं।
SU7 अल्ट्रा की शीर्ष गति 350 किमी/घंटा (217 मील प्रति घंटे) है, और 0-100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने में सिर्फ 2 सेकंड लगते हैं।
कार 93.7 kWh CATL Qilin 2.0 लिक्विड-कूल्ड 800V बैटरी से बिजली लेती है जो सैद्धांतिक रूप से 630 किमी (CLTC) तक पहुंच सकती है, लेकिन हमें संदेह है कि ज्यादातर लोग SU7 अल्ट्रा को इतनी कुशलता से चलाएंगे।
2655 किलोग्राम सकल वजन पर, SU7 अल्ट्रा को रोकने के लिए गंभीर ब्रेक की आवश्यकता होती है। Xiaomi ने कार में विशाल कार्बन-सिरेमिक (430 मिमी तक) लगाया है जो 1300°C (2370°F) तक की गर्मी का सामना कर सकता है।
अपने रबर के लिए, Xiaomi या तो 21-इंच पिरेली पी ज़ीरो 5 या सेमी-स्लीक पिरेली ट्रोफियो आरएस का विकल्प चुनता है, जो एक हाइपर-परफॉर्मेंस टायर है जो इस मशीन की गहन क्षमताओं को पूरी तरह से पूरक करता है।
हालाँकि, वाहन केवल बड़े आकार के टायर, ब्रेक और हॉर्स पावर से कहीं अधिक प्रदान करता है। हालाँकि यह अपने 600+ एचपी एसयू7 मैक्स सिबलिंग के साथ दृश्य समानताएं साझा करता है, लेकिन Xiaomi SU7 Ultra मौलिक रूप से अलग है।
अल्ट्रा की बॉडी लंबी, चौड़ी और थोड़ी ऊंची है, जिससे इसका कुल वजन लगभग 155 किलोग्राम हो जाता है। फिर भी, इसमें छत, ट्रंक, दर्पण और स्टीयरिंग व्हील, सीट बैक, दरवाजे और कंसोल सहित लगभग 3.7 वर्ग मीटर के इंटीरियर के लिए कार्बन फाइबर घटक शामिल हैं।
एरोडायनामिक्स को भी काफी बढ़ाया गया है, जिसमें मोटर और ब्रेक के लिए डिज़ाइन किए गए वेंटिलेशन पैनल के साथ-साथ फ्रंट बम्पर में एक बड़ा स्प्लिटर एकीकृत किया गया है।
पीछे की ओर, SU7 अल्ट्रा में एक बड़ा रियर विंग है जो 2,145 किलोग्राम से अधिक डाउनफोर्स पैदा करता है।
अल्ट्रा में पहिए अन्य SU7 मॉडलों के 19 इंच और 20 इंच की तुलना में 21 इंच बड़े हैं। सस्पेंशन "रेसिंग पैकेज" के साथ भी बेहतर है, जिसमें बिलस्टीन ईवीओ-आर कॉइलओवर शामिल हैं।
आंतरिक
आइये अंदर एक नजर डालते हैं. हम लाइटनिंग येलो और पैरेट ग्रीन दोनों मॉडल देखने के लिए काफी भाग्यशाली थे। प्रत्येक कार का इंटीरियर दूसरे से थोड़ा अलग होता है। उच्चारण रंगों पर पीला अधिक उग्र और भारी है। यदि आप इसे एसयू7 अल्ट्रा कह सकते हैं तो ग्रीन मॉडल को अधिक महत्व दिया गया है।
हम पहले ही केबिन के चारों ओर छिड़के गए कार्बन फाइबर के बारे में बात कर चुके हैं। लेकिन सीटों, पहिये, डैशबोर्ड और दरवाज़े के ट्रिम पर लगभग 5m² इटालियन अलकेन्टारा भी है। अलकेन्टारा केवल एक सौंदर्यपूर्ण विकल्प नहीं है - यह चमड़े की तुलना में 50% हल्का है और सीधी धूप में चमकता नहीं है।
तेज़ ड्राइविंग के दौरान आपको पकड़ने के लिए सीटों में बड़े बोल्स्टर हैं। लेकिन SU7 अल्ट्रा के अंदर बैठना कोई अप्रिय बात नहीं है - सीटें गर्म हैं, ठंडा करने के लिए हवादार हैं, और एक मालिश फ़ंक्शन है।
स्टीयरिंग व्हील का मतलब सपाट ऊपर और नीचे वाला व्यवसाय है। इसमें रेसिंग 12-घंटे का रंग-उच्चारण मार्कर और नीचे दाईं ओर एक बूस्ट बटन है। पहिये को कार्बन फाइबर और अलकेन्टारा दोनों में ट्रिम किया गया है।
कॉकपिट में दो डिस्प्ले हैं - एक 7.1 इंच का डिजिटल क्लस्टर और बीच में 16.1 इंच का OLED टचस्क्रीन। 3K रेजोल्यूशन के साथ टचस्क्रीन अच्छी और तेज है।
सेंटर कंसोल में सस्पेंशन और विंग समायोजन के लिए भौतिक नियंत्रण हैं।
जलवायु नियंत्रण, वेंटिलेशन और हीटिंग के लिए भौतिक नियंत्रण भी हैं।
सेंटर कंसोल पर 50W वायरलेस चार्जिंग पैड पर ध्यान दें।
Xiaomi SU7 Ultra में एक प्रभावशाली 25-स्पीकर सराउंड सिस्टम है, जो डबल-घुटा हुआ खिड़कियों के साथ मिलकर एक शानदार ड्राइविंग अनुभव सुनिश्चित करता है।
पिछली बेंच काफी चौड़ी और आरामदायक है, और लंबी वस्तुओं को ले जाने के लिए यह 60:40 के अनुपात में व्यावहारिक है।
हाइपरकार होने का मतलब यह नहीं है कि SU7 Ultra आपका सामान नहीं रख सकती। आपको कुल मिलाकर 559 लीटर जगह मिलती है - ट्रंक में 454 लीटर और फ्रंक में 105 लीटर!
क्या आपको एक मिलना चाहिए?
Xiaomi SU7 Ultra अभी भी केवल चीन में उपलब्ध है। इस लेख के समय, SU7 Ultra की कीमत CNY 530,000 (€64,000, $74,000, £54,000) से शुरू होती है, जो बिल्कुल भी खराब कीमत नहीं है!
Xiaomi ने दृढ़ता से संकेत दिया है कि उसका इरादा सभी SU7 मॉडलों को वैश्विक मंच पर लाना है। कंपनी का वैश्विक विस्तार 2027 तक अनुमानित है, जो हमें वास्तव में आशावान महसूस कराता है!
