MGは、最新モデルをMG 4Xと正式に命名した。これはMG4ファミリー初のSUVで、BYD Atto 2などのライバルに対抗することになる。MGによると、名前の「X」は「無限の可能性」を表し、スタイルと実用性の組み合わせを求める若いドライバーをターゲットにしているという。 MG4 フォーミュラを SUV セグメントに移すことで、ブランドはこの非常に人気のあるカテゴリーでさらに多くのユニットを販売したいと考えています。
MG 4X のデザインは、オリジナルの MG4 のおなじみの外観を維持していますが、いくつかの頑丈な機能を追加しています。フロントには、点灯するロゴと、車の前面に広がる新しいライトバーが表示されます。フロントバンパーをスポーティーに演出し、精悍な印象を与えます。パフォーマンスカーのように見えますが、SUV 特有の段差にも対応できる十分な地上高を備えています。
MG 4Xはサイドから見ると、ボディにはっきりとしたラインが流れており、シャープな印象を与えます。ハッチバックのスポーティな雰囲気を保ちながら、地面からより高い位置にあります。 MGはまだ後部の詳細をすべて明らかにしていませんが、小型のMG4と同様に、テールライト用の長いライトバーが搭載されると予想されます。このデザインにより、車が広く、道路にしっかりと配置されているように見えます。実用的なファミリーカーをもう少しエキサイティングに見せる賢い方法です。
キャビン内では、MG がテクノロジーを使って新しいことに挑戦しています。彼らは電話会社Oppoと協力して、ドライバーのスマートフォンと車の画面を連携させる「スマートコックピット」を開発した。 MG ではこれを「ハンドカー相互接続」と呼んでいます。これは、車のディスプレイでアプリを使用しようとするときに遅延や待ち時間があってはならないことを意味します。携帯電話を使って生活している若い購入者にとって、この種のシームレスな接続は大きなセールスポイントです。
Horizon Robotics という会社のハードウェアのおかげで、MG 4X の運転はより簡単になるはずです。この車には高速「ナビゲート オン パイロット」（NOA）が搭載されており、大きな道路で車がステアリングを操作し、車線を維持するのに役立ちます。自動駐車機能も備えているため、ドライバーの手をほとんど借りずに車が所定の場所に収まります。 MG は、これらの機能は価格で見つけることができる最高のものであり、より多くの人がハイテク運転ツールを利用できるようになると主張しています。
MG 4X の最も興味深い部分は、床の下に隠れていることです。半固体バッテリーが搭載されています。ほとんどの電気自動車は液体電解質で満たされたバッテリーを使用しますが、この車はわずか 5% の液体を含むマンガンベースのシステムを使用しています。この変更により、バッテリーの熱処理が改善され、氷点下での寒さの際のパフォーマンスが向上するため、バッテリーの安全性が大幅に向上します。
公式仕様によると、このバッテリーは CLTC テスト サイクルに基づいて MG 4X に 510 km の航続距離を与えます。この長い航続距離により、MG 4X は依然として古いバッテリー設計を使用している他の電気 SUV に対して有利な立場にあります。
