MG, son modeline resmi olarak MG 4X adını verdi - bu, MG4 ailesindeki ilk SUV ve BYD Atto 2 gibi rakipleriyle yarışacak. MG, isimdeki "X"in "sonsuz olasılıklar" anlamına geldiğini ve stil ile kullanışlılığın bir karışımını isteyen genç sürücüleri hedef aldığını söylüyor. Marka, MG4 formülünü SUV segmentine taşıyarak bu popüler kategoride çok daha fazla satış yapmayı hedefliyor.
MG 4X'in tasarımı orijinal MG4'ün tanıdık görünümünü koruyor ancak bazı sağlam özellikler ekliyor. Ön tarafta yanan bir logo ve arabanın ön yüzü boyunca uzanan yeni bir ışık çubuğu göreceksiniz. Ön tampon sportif görünüyor ve araca sağlam bir görünüm kazandırıyor. Her ne kadar bir performans otomobili gibi görünse de, bir SUV'a özgü tümsek ve eğimlerin üstesinden gelebilecek kadar yerden yüksekliğe sahip.
Yandan bakıldığında MG 4X, gövdeden aşağıya uzanan net bir çizgiyle keskin görünüyor. Hatchback'in sportif havasını koruyor ancak yerden daha yüksekte duruyor. MG henüz arka tarafın tüm ayrıntılarını göstermemiş olsa da, tıpkı daha küçük MG4 gibi arka lambalar için uzun bir ışık çubuğuna sahip olmasını bekliyoruz. Bu tasarım arabanın geniş görünmesine ve yola dikilmesine yardımcı olur. Pratik bir aile arabasını biraz daha heyecanlı göstermenin akıllıca bir yolu.
MG kabinin içinde teknolojiyle yeni bir şeyler deniyor. Sürücünün akıllı telefonu ile otomobilin ekranının birlikte çalışmasına olanak tanıyan bir "akıllı kokpit" oluşturmak için telefon şirketi Oppo ile birlikte çalıştılar. MG buna "El Arabası Bağlantısı" diyor. Bu, uygulamalarınızı arabanın ekranında kullanmaya çalıştığınızda herhangi bir gecikme veya bekleme olmaması gerektiği anlamına gelir. Telefonlarıyla yaşayan genç alıcılar için bu tür kesintisiz bağlantı büyük bir satış noktasıdır.
Horizon Robotics adlı bir şirketin donanımı sayesinde MG 4X'i sürmek daha kolay olmalı. Otomobil, otomobilin büyük yollarda yön değiştirmesine ve şeridinde kalmasına yardımcı olan yüksek hızlı "Pilotta Navigasyon" (NOA) özelliğiyle birlikte geliyor. Aynı zamanda otomatik park etme özelliğine de sahip, böylece araç, sürücünün fazla yardımına gerek kalmadan kendini bir noktaya yerleştirebiliyor. MG, bu özelliklerin fiyata göre bulabileceğiniz en iyi özellikler olduğunu ve yüksek teknolojili sürüş araçlarını daha fazla kişinin kullanımına sunduğunu iddia ediyor.
MG 4X'in en ilginç kısmı zeminin altında saklanıyor; yarı katı hal bataryasına sahip. Çoğu elektrikli otomobil, sıvı elektrolitle doldurulmuş piller kullanıyor ancak bu, yalnızca %5 sıvı içeren manganez bazlı bir sistem kullanıyor. Bu değişiklik pili çok daha güvenli hale getiriyor çünkü ısıyı daha iyi idare ediyor ve hava dondurucu soğuklarda daha iyi performans gösteriyor.
Resmi spesifikasyonlara göre bu batarya, CLTC test döngüsüne göre MG 4X'e 510 km menzil sağlıyor. Bu uzun menzil, MG 4X'i hâlâ eski pil tasarımlarını kullanan diğer elektrikli SUV'lara karşı güçlü bir konuma yerleştiriyor.
