本日、CATL は、20# および 25# と呼ばれる 2 つの新しい標準化された「チョコレート」バッテリー パックを発表しました。これらは、CATL の今後のバッテリー交換ネットワークを念頭に置いて構築されているため、交換に適した標準サイズで提供されます。
正式に命名された Choco-SEB (SEB は Swapping Electric Blocks の略) パックは、リン酸鉄リチウム (LFP) とリチウム マンガン コバルト (NMC) の両方の化学反応をサポートします。 20# では CLTC 到達距離が最大 500 km、25# では最大 600 km になります。
20# は小型都市車やサブコンパクト ハッチバックを対象とし、25# は BYD DolphinandSeal などの車を対象としています。これらは来年、GAC、BAIC、Wuling、FAW の 10 台の EV 内で発売される予定です。
基本的にバッテリーなしで車を購入し、2 つのプランのいずれかを選択してバッテリーをレンタルします。トラベル プランの 20# は 52 kWh の容量と NMC ケミストリーを備え、走行距離無制限で毎月 469 人民元 (55 ユーロ) を設定します。一方、ファミリー プランでは、月間 3,000 km の制限付きで、LFP ケミストリーと 42 kWh の容量を月 369 人民元 (43 ユーロ) で利用できます。
25# は、月額 599 元 (70 ユーロ) で走行距離無制限のトラベル プランでは容量 70 kWh の NMC ケミストリーが提供され、月額 3,000 km 制限付きで月額 499 元 (59 ユーロ) のファミリー プランでは容量 56 kWh の LFP ケミストリーが提供されます。
CATLは来年、中国全土に1,000か所のバッテリー交換ステーションを建設する計画で、最終的には最大3万か所のバッテリー交換ステーションを建設することを目指している。最初の 1,000 台は CATL 自身によって構築され、次の 10,000 台はパートナーと共同で構築されます。 CATL CEO の Robin Zheng 氏は、2030 年までにバッテリー交換で EV のエネルギー補充ニーズの 3 分の 1 が満たされると考えています。
