अपनी इलेक्ट्रिक वाहन महत्वाकांक्षाओं के लिए एक प्रमुख रणनीतिक बदलाव में, बीएमडब्ल्यू अपने अमेरिकी परिचालन में €1.45 बिलियन का निवेश कर रही है। जर्मन ऑटोमेकर ने संयुक्त राज्य अमेरिका में अपनी लोकप्रिय एसयूवी की अगली पीढ़ी को ऑल-इलेक्ट्रिक मॉडल के रूप में बनाने की योजना की पुष्टि की है।
विशाल दक्षिण कैरोलिना सुविधा, जो पहले से ही मूल्य के हिसाब से सबसे बड़ा अमेरिकी ऑटोमोटिव निर्यातक है, एक बड़े बदलाव की तैयारी कर रही है। BMW ने असेंबली लाइनों को फिर से तैयार करने के लिए €1 बिलियन और पास में एक बिल्कुल नई बैटरी असेंबली सुविधा के निर्माण के लिए €598 मिलियन निर्धारित किए हैं। लक्ष्य महत्वाकांक्षी है: 2030 तक, कारखाने में मौजूदा दहन-इंजन वाहनों के साथ-साथ कम से कम छह पूरी तरह से इलेक्ट्रिक एसयूवी मॉडल अपनी उत्पादन लाइनों को चालू कर देंगे।
इन नए अमेरिकी निर्मित इलेक्ट्रिक वाहनों में से पहला बीएमडब्ल्यू iX5 होगा, जो 2026 में उत्पादन में आएगा। यह मध्यम आकार की इलेक्ट्रिक एसयूवी संभवतः वर्तमान iX मॉडल के उत्तराधिकारी के रूप में काम करेगी और टेस्ला मॉडल X और नए कैडिलैक विस्टिक जैसे स्थापित खिलाड़ियों के खिलाफ मुकाबला करेगी। इसके ठीक पीछे, पूर्ण आकार, तीन-पंक्ति बीएमडब्ल्यू iX7 2027 में आने वाली है। ब्रांड की पहली बड़ी ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी के रूप में, यह कैडिलैक एस्केलेड आईक्यू जैसे लक्जरी टाइटन्स को चुनौती देगी। एक इलेक्ट्रिक कूप-स्टाइल एसयूवी, जिसे संभवतः iX6 कहा जाता है, के भी बाद में लाइनअप में शामिल होने की उम्मीद है।
बीएमडब्ल्यू अपनी इंजीनियरिंग के प्रति एक अनोखा और कुछ लोग सतर्क रुख अपना रही है। जबकि प्रतिस्पर्धी समर्पित, केवल-ईवी प्लेटफॉर्म विकसित कर रहे हैं, आगामी iX5 और iX7 को कंपनी के मौजूदा CLAR आर्किटेक्चर पर बनाया जाएगा। इस लचीले प्लेटफ़ॉर्म को शुरू से ही पारंपरिक गैसोलीन इंजन और सभी-इलेक्ट्रिक पावरट्रेन दोनों को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। यह रणनीति बीएमडब्ल्यू को एक ही लाइन पर दोनों प्रकार के वाहन बनाने की अनुमति देती है, लेकिन यह अपने प्रतिद्वंद्वियों के ग्राउंड-अप ईवी डिजाइन से अलग है।
वर्तमान का उपयोग करने के बावजूद, कुछ लोग इसे "पुरानी" वास्तुकला कह सकते हैं, ये नई इलेक्ट्रिक एसयूवी पुराने जमाने से बहुत दूर होंगी। बीएमडब्ल्यू ने उन्हें अपने आगामी "न्यू क्लासे" समर्पित ईवी प्लेटफॉर्म से सीधे उधार ली गई नवीनतम तकनीक से लैस करने की योजना बनाई है। इसका मतलब है कि अमेरिकी निर्मित iX5 और iX7 को नई तकनीक का सर्वोत्तम लाभ मिलेगा, जिसमें अत्यधिक कुशल इलेक्ट्रिक मोटर, उन्नत इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रक और बेलनाकार बैटरी की एक नई पीढ़ी शामिल है। अगली पीढ़ी के ईवी घटकों के साथ एक सिद्ध मंच का यह मिश्रण एक शक्तिशाली और कुशल ड्राइविंग अनुभव प्रदान करेगा।
बीएमडब्ल्यू ने कहा है कि उसकी नई बैटरी तकनीक मौजूदा ईवी की तुलना में चार्जिंग समय को 30% तक कम कर देगी। सिलिकॉन कार्बाइड सेमीकंडक्टर्स जैसी उन्नत सामग्रियों के उपयोग से भी समग्र दक्षता को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है, जिससे हर चार्ज से अधिक रेंज प्राप्त होगी। जबकि iX5 और iX7 के लिए विशिष्ट रेंज के आंकड़े जारी नहीं किए गए हैं, बीएमडब्ल्यू ने संकेत दिया है कि भविष्य के न्यू क्लास वाहन एक बार चार्ज करने पर 901 किमी तक की दूरी तय कर सकते हैं, जो इलेक्ट्रिक कारों के लिए एक नया बेंचमार्क स्थापित करेगा। अमेरिका में दोनों वाहनों और उनकी बैटरियों के उत्पादन को स्थानीयकृत करके, बीएमडब्ल्यू बड़ी चतुराई से खुद को अंतरराष्ट्रीय व्यापार शुल्कों की अप्रत्याशित प्रकृति से बचाता है।
