माज़्दा अप्रत्याशित तरीके से प्रतिष्ठित वान्केल इंजन को वापस ला रही है। हालाँकि, रोटरी इंजन नए अनावरण किए गए MX-30 e-Skyactiv R-EV के पहियों को नहीं चलाता है। इसके बजाय यह एक जनरेटर के रूप में कार्य करता है, जिससे क्रॉसओवर को मानक इलेक्ट्रिक संस्करण की तुलना में बेहतर रेंज प्राप्त करने में मदद मिलती है।
प्रत्यक्ष इंजेक्शन के साथ 830cc गैसोलीन रोटरी मोटर 17.8 kWh बैटरी को चार्ज करती है, जो शुद्ध EV MX-30 के आकार का आधा है। नतीजा यह हुआ कि एमएक्स-30 की कुल रेंज केवल 200 किमी की तुलना में बढ़कर 600 किमी (373 मील) हो गई।
स्पष्ट चेतावनी यह है कि इस दूरी को तय करने के लिए आपको 50 लीटर ईंधन खर्च करना होगा, जिससे आपको 8.3 लीटर/100 की बचत होगी। शुद्ध बिजली की सीमा 85 किमी पर बेहद सीमित है।
माज़दा एमएक्स-30 ई-स्काईएक्टिव आर-ईवी के पहिए 167hp (125kW) आउटपुट और 260Nm (191 lb-ft) टॉर्क के साथ सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होते हैं। यह 9.1 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा (62 मील प्रति घंटे) की रफ्तार पकड़ लेती है और इसकी अधिकतम गति केवल 140 किमी/घंटा (87 मील प्रति घंटे) है। वे शायद ही प्रदर्शन कार नंबर हैं, जो ई-स्काईएक्टिव नाम को थोड़ा पेचीदा बनाते हैं।
माज़्दा का अनुमान है कि अधिकांश मालिक ज्यादातर समय कार का उपयोग केवल इलेक्ट्रिक वाहन के रूप में करेंगे। कंपनी का मानना है कि 85 किमी (53 मील) डब्ल्यूएलटीपी रेंज एक दिन की ड्राइविंग के लिए पर्याप्त है। अगर आपके घर में 11 किलोवाट का वॉलबॉक्स है तो आप इसे सिर्फ 1 घंटे 40 मिनट में रिचार्ज कर सकते हैं। यदि आपके पास कम से कम 36 किलोवाट आउटपुट के डीसी चार्जर तक पहुंच है तो 20% से 80% चार्ज होने में पच्चीस मिनट लगेंगे।
जर्मनी में, शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण की शुरुआती कीमत €35,990 है। फिर ई-स्काईएक्टिव आर-ईवी के पांच अलग-अलग मॉडल हैं, जिनमें से सबसे महंगा संस्करण आर है, जिसकी कीमत €45,040 है।
