उम्मीदों पर खरा उतरने में परेशानी का पहला संकेत Xiaomi की ऑटोमोटिव शाखा से सामने आया है। इस साल अप्रैल में, Xiaomi के संस्थापक लेई जून ने एक सर्वेक्षण शुरू किया, जिसमें जनता से पूछा गया कि वे Xiaomi की पहली इलेक्ट्रिक कार के लिए कितनी कीमत चुकाने को तैयार हैं।
जाहिर तौर पर 1.7 मिलियन लोगों ने जवाब दिया और उनमें से 70% ने कार की कीमत 150,000 आरएमबी यानी लगभग 21,750 डॉलर (या यूरो) से अधिक नहीं होने के लिए वोट किया। दिलचस्प बात यह है कि 10% प्रतिभागी चाहते थे कि कार की कीमत RMB 300,000 या $43,500 से अधिक हो।
स्थानीय चीनी मीडिया, लेटपोस्ट की एक रिपोर्ट के अनुसार, आगामी Xiaomi EV वास्तव में एक 4-दरवाजे वाली सेडान होगी और यह ऊपरी कीमत सीमा तक पहुंच जाएगी और यहां तक कि इससे भी आगे निकल जाएगी। सभी विकल्पों के साथ शीर्ष श्रेणी की कार की कीमत दुर्भाग्य से RMB 300,000 से अधिक होगी।
Xiaomi वास्तव में तेजी से सीख रहा है कि ऑटोमोटिव आपूर्ति श्रृंखला को नेविगेट करना पहले की तुलना में कहीं अधिक जटिल है। फ़ोन उद्योग के विपरीत, आपूर्ति की ऑटोमोटिव दुनिया इतने सारे कारकों से प्रभावित होती है कि कंपनी लागत को नियंत्रित करने के लिए संघर्ष कर रही है।
चीनी ईवी बाजार अभी जितनी तेजी से विकसित हो रहा है, उसने Xiaomi को एक मुश्किल स्थिति में डाल दिया है। वह 2024 से पहले अपनी कार लॉन्च नहीं करेगी लेकिन उसे यह सुनिश्चित करना होगा कि उस समय तक उसकी कार प्रतिस्पर्धी रूप से डिजाइन, सुसज्जित और कीमत वाली होगी। कंपनी को तुरंत एहसास हुआ कि सस्ती कार बनाने से वह लक्ष्य हासिल नहीं होगा।
Xiaomi अपनी स्वायत्त क्षमताओं और सॉफ़्टवेयर समाधानों पर अपनी कार का भविष्य दांव पर लगा रही है। कंपनी हेसाई टेक्नोलॉजी द्वारा आपूर्ति किए गए LiDAR सेंसर का उपयोग करने के लिए सहमत हो गई है जो स्वायत्त रोबोटिक्स में विशेषज्ञ हैं। हेसाई का हाइब्रिड सॉलिड-स्टेट LiDAR सेंसर AT128 मुख्य सेंसर के लिए Xiaomi की पसंद है, इसे कार के स्वायत्त सिस्टम के लिए उच्चतम स्तर की पर्यावरण जागरूकता प्रदान करने के लिए अतिरिक्त ऑल-सॉलिड-स्टेट रडार द्वारा समर्थित किया जाएगा।
हाइब्रिड वाले की तुलना में सॉलिड-स्टेट LiDAR सेंसर का विकल्प बहुत बड़ा व्यूइंग (रिसेप्शन) कोण प्रदान करता है जो उन्हें ब्लाइंड स्पॉट को कवर करने में काफी बेहतर बनाता है। यह एक महंगा विकल्प है लेकिन प्रतिस्पर्धा के मुकाबले Xiaomi के सेटअप को श्रेष्ठता प्रदान करता है। हेसाई के AT128 LiDAR सेंसर का उपयोग Li Auto द्वारा अपनी Li L9SUV में किया गया है, जो हाल ही में चीन में लॉन्च हुई है।
चेयरमैन लेई जून आश्वस्त हैं कि इलेक्ट्रिक वाहनों में अंतिम शब्द स्वायत्त ड्राइविंग से संबंधित है, कंपनी की प्रौद्योगिकी की हालिया प्रस्तुति ने प्रगति में एक सच्ची छलांग दिखाई है। जब स्वायत्त ड्राइविंग विकास की बात आती है तो Xiaomi के पास ऑटोमोटिव उद्योग में सबसे बड़े बजटों में से एक है और यह पहले से ही उस क्षेत्र के कुछ सबसे प्रमुख लोगों की एक बड़ी टीम को रोजगार देता है।
