تظهر أولى العلامات على وجود مشكلة في مواكبة التوقعات من ذراع السيارات لشركة Xiaomi. في أبريل من هذا العام، أطلق مؤسس Xiaomi Lei Jun استطلاعًا للرأي يسأل الجمهور عن السعر الذي سيكونون على استعداد لدفعه مقابل أول سيارة كهربائية من Xiaomi.
من الواضح أن 1.7 مليون شخص استجابوا وصوت 70% منهم لصالح السيارة بحيث لا تزيد تكلفتها عن 150 ألف يوان صيني أي حوالي 21.750 دولارًا أمريكيًا (أو يورو). ومن المثير للاهتمام أن 10% من المشاركين أرادوا أن تبلغ تكلفة السيارة أكثر من 300 ألف يوان صيني أو 43500 دولار أمريكي.
وفقًا لتقرير صادر عن LatePost، وسائل الإعلام الصينية المحلية، فإن سيارة Xiaomi EV القادمة ستكون في الواقع سيارة سيدان بأربعة أبواب وستصل إلى الحد الأعلى للسعر بل وتتجاوزه. سيتم تسعير السيارة ذات النطاق الأعلى مع جميع الخيارات بما يزيد عن 300000 يوان صيني لسوء الحظ.
تتعلم شركة Xiaomi بسرعة كبيرة أن التنقل في سلسلة توريد السيارات أكثر تعقيدًا بكثير مما اعتدت عليه. على عكس صناعة الهواتف، يتأثر عالم مستلزمات السيارات بالعديد من العوامل مما يجعل الشركة تكافح من أجل السيطرة على التكاليف.
مع تطور سوق السيارات الكهربائية الصينية بالسرعة التي هي عليها الآن، فإن ذلك يضع شركة Xiaomi في موقف صعب. ولن تطلق سيارتها قبل عام 2024، ولكن عليها التأكد من أنه بحلول ذلك الوقت، سيتم تصميم سيارتها وتجهيزها وتسعيرها بشكل تنافسي. وسرعان ما أدركت الشركة أن صنع سيارة رخيصة الثمن لن يحقق هذا الهدف.
تراهن شركة Xiaomi على مستقبل سيارتها على قدراتها الذاتية وحلولها البرمجية. وافقت الشركة على استخدام أجهزة استشعار LiDAR المقدمة من شركة Hesai Technology المتخصصة في الروبوتات المستقلة. يعد مستشعر LiDAR الهجين ذو الحالة الصلبة AT128 من Hesai هو اختيار Xiaomi للمستشعر الرئيسي، وسيتم دعمه بواسطة رادارات إضافية ذات حالة صلبة كاملة لتوفير أعلى مستوى من الوعي البيئي للنظام المستقل للسيارة.
يوفر اختيار مستشعرات LiDAR ذات الحالة الصلبة بدلاً من المستشعرات الهجينة زاوية عرض (استقبال) أكبر بكثير مما يجعلها أفضل بكثير في تغطية النقاط العمياء. إنه خيار مكلف ولكنه يوفر التفوق على إعداد Xiaomi على المنافسة. يتم استخدام مستشعر Hesai's AT128 LiDAR بواسطة Li Auto في سيارة Li L9SUV التي ظهرت لأول مرة في الصين.
إن رئيس مجلس الإدارة، لي جون، مقتنع بأن الكلمة الأخيرة في السيارات الكهربائية تنتمي إلى القيادة الذاتية، وقد أظهر العرض التقديمي الأخير للشركة لتقنيتها قفزة حقيقية في التقدم. تتمتع شركة Xiaomi بواحدة من أكبر الميزانيات في صناعة السيارات، عندما يتعلق الأمر بتطوير القيادة الذاتية وهي توظف بالفعل فريقًا كبيرًا من بعض أبرز الأشخاص في هذا المجال.
