L'Alpine A110 originale a 60 ans et pour fêter cela, le constructeur automobile français de performance a lancé sa première voiture électrique : l'A110 E-ternite. Pour pimenter encore plus les choses, l'entreprise a doté sa nouvelle voiture de sport d'un toit amovible, du moins en partie centrale, et a ainsi créé le premier cabriolet Alpine.
La prochaine génération d’Alpine A110 sera une voiture purement électrique, sans plus de moteurs turbo montés au milieu. Le prochain modèle partagera la plate-forme EV avec Renault, mais les dirigeants de l'entreprise promettent que l'Alpine restera une voiture performante sur mesure.
L’A110 E-ternite est plus un « laboratoire roulant » qu’un aperçu de la prochaine génération d’A110. La voiture utilise le même châssis que la voiture sortante et remplace le moteur à essence par un seul moteur électrique développant 239 chevaux et 221 lb-pi de couple. La vitesse de pointe est de 155 mph et le sprint de 0 à 100 km/h prend 4,5 secondes.
Alpine utilise des batteries de Renault Megane E-tech, mais plutôt que de les garder montées au centre, elles les divisent en deux emplacements. Quatre packs sont placés à l'avant et 8 à l'arrière - de cette façon, l'équilibre de la voiture d'origine est conservé et la dynamique de conduite est presque identique.
Tout ce travail acharné porte ses fruits puisque la voiture ne pèse que 258 kg de plus que l'original à essence. Le poids total est de 1 378 kg, ce qui fait de la voiture l’un des véhicules électriques les plus légers du marché et c’est l’un des objectifs de l’entreprise pour le prochain modèle. Le faible poids se traduit par une bonne dynamique et une bonne autonomie – la société affirme que le chat peut parcourir 261 miles avec une charge complète.
Un fait intéressant est que la voiture utilise toujours une boîte de vitesses. Alpine a dû demander de l'aide à Getrag pour adapter le levier de vitesses à double embrayage de la voiture à essence, car il n'y en avait pas dans le commerce pour le moteur électrique. Alpine affirme que ce faisant, il « a évité une rupture de couple tout en restant compact et léger ». Nous devons l’admettre : c’est une déclaration légèrement déroutante qui nécessitera une enquête plus approfondie.
Visuellement, l'A110 E-ternite est identique à ses frères et sœurs essence. Le toit amovible ne qualifie guère la voiture de cabriolet, il s’agit simplement d’un grand toit ouvrant amovible. Le panneau lui-même est fabriqué à partir de fibre de carbone recyclée et la société expérimente le lin sur un certain nombre de panneaux de carrosserie, qui est aussi résistant que le carbone mais possède de meilleures propriétés acoustiques.
Alpine est célèbre pour ses voitures de performance petites, légères et amusantes à conduire. L’entreprise a beaucoup de travail devant elle pour tenter de maintenir cette image à l’ère de la voiture électrique. Peut-être se rend-il compte que ce sera une tâche difficile et c’est pourquoi il prévoit de lancer son premier SUV haute performance en 2025, alors qu’il se tourne vers un constructeur de voitures entièrement électriques.
