मूल अल्पाइन A110 60 साल पुराना है और इसका जश्न मनाने के लिए, फ्रांसीसी प्रदर्शन वाहन निर्माता ने अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार - A110 ई-टर्नाइट जारी की। चीजों को और अधिक रोचक बनाने के लिए, कंपनी ने अपनी नई स्पोर्ट्स कार को हटाने योग्य छत दी, कम से कम इसका मध्य भाग - और ऐसा करके पहली अल्पाइन परिवर्तनीय बनाई गई।
अगली पीढ़ी की अल्पाइन A110 एक शुद्ध इलेक्ट्रिक कार होगी, इसमें कोई मिड-माउंटेड टर्बोचार्ज्ड इंजन नहीं होगा। आगामी मॉडल रेनॉल्ट के साथ ईवी प्लेटफॉर्म साझा करेगा, लेकिन कंपनी के मालिक वादा कर रहे हैं कि अल्पाइन एक विशेष प्रदर्शन कार बनी रहेगी।
अगली पीढ़ी के A110 के पूर्वावलोकन की तुलना में A110 ई-टर्नाइट एक "रोलिंग प्रयोगशाला" से अधिक है। कार पुरानी कार की तरह ही चेसिस का उपयोग करती है और 239 हॉर्सपावर और 221 एलबी-फीट टॉर्क उत्पन्न करने वाली एकल इलेक्ट्रिक मोटर के लिए पेट्रोल इंजन को स्वैप करती है। शीर्ष गति 155 मील प्रति घंटे आती है और 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की गति में 4.5 सेकंड लगते हैं।
अल्पाइन रेनॉल्ट मेगन ई-टेक से बैटरी पैक का उपयोग करता है, लेकिन इसे केंद्रीय रूप से माउंट करने के बजाय इसे दो स्थानों में विभाजित करता है। चार पैक आगे और 8 पीछे बैठते हैं - इस तरह मूल कार का संतुलन बना रहता है और ड्राइविंग गतिशीलता लगभग समान होती है।
सारी मेहनत रंग लाती है और कार का वजन पेट्रोल से चलने वाली मूल कार से केवल 258 किलोग्राम अधिक है। कुल वजन 1,378 किलोग्राम है जो कार को बाजार में सबसे हल्के ईवी में से एक बनाता है और यह आगामी मॉडल के लिए कंपनी के लक्ष्यों में से एक है। कम वजन के कारण अच्छी गतिशीलता और अच्छी रेंज मिलती है - कंपनी का दावा है कि बिल्ली पूरी तरह चार्ज होने पर 261 मील की दूरी तय कर सकती है।
दिलचस्प तथ्य यह है कि कार में अभी भी गियरबॉक्स का उपयोग किया जा रहा है। एल्पाइन को गेट्रैग से पेट्रोल कार से डुअल-क्लच शिफ्टर को अपनाने में मदद मांगनी पड़ी क्योंकि शेल्फ से इलेक्ट्रिक मोटर के लिए कोई उपलब्ध नहीं था। अल्पाइन का दावा है कि ऐसा करने से वह "कॉम्पैक्ट और हल्का रहते हुए टॉर्क में रुकावट से बच गया"। हमें स्वीकार करना होगा - यह थोड़ा भ्रमित करने वाला बयान है जिसकी आगे जांच की आवश्यकता होगी।
दिखने में A110 E-टर्नाइट अपने पेट्रोल भाई-बहनों के समान है। हटाने योग्य छत शायद ही कार को एक परिवर्तनीय के रूप में योग्य बनाती है, यह सिर्फ एक बड़ी हटाने योग्य सनरूफ है। पैनल स्वयं पुनर्नवीनीकरण कार्बन फाइबर से बना है और कंपनी कई बॉडी पैनलों पर फ्लैक्स के साथ प्रयोग कर रही है जो कार्बन जितना मजबूत है लेकिन इसमें बेहतर ध्वनिक गुण हैं।
अल्पाइन छोटी, हल्की और चलाने में मज़ेदार प्रदर्शन कारों के लिए प्रसिद्ध है। इलेक्ट्रिक कार युग में इस छवि को बनाए रखने के लिए कंपनी के पास बहुत काम है। शायद उसे एहसास है कि यह एक कठिन काम होगा और इसीलिए वह 2025 में अपनी पहली उच्च प्रदर्शन एसयूवी जारी करने की योजना बना रही है क्योंकि यह एक पूर्ण-इलेक्ट्रिक कार निर्माता में स्थानांतरित हो रही है।
