يبلغ عمر سيارة Alpine A110 الأصلية 60 عامًا، وللاحتفال بها، أصدرت شركة صناعة السيارات الفرنسية عالية الأداء أول سيارة كهربائية لها - A110 E-ternite. ولإضفاء مزيد من الإثارة على الأمور، منحت الشركة سيارتها الرياضية الجديدة سقفًا قابلاً للإزالة، حسنًا - الجزء المركزي منه على الأقل - وبذلك أنشأت أول سيارة مكشوفة من طراز Alpine.
سيكون الجيل القادم من Alpine A110 عبارة عن سيارة كهربائية خالصة، ولا مزيد من المحركات المشحونة بالتيربو في المنتصف. سيتشارك الطراز القادم منصة EV مع رينو، لكن رؤساء الشركة يعدون بأن Alpine ستظل سيارة أداء مخصصة.
يعد A110 E-ternite بمثابة "مختبر متداول" أكثر من كونه معاينة للجيل القادم A110. تستخدم السيارة نفس هيكل السيارة السابقة وتستبدل محرك البنزين بمحرك كهربائي واحد بقوة 239 حصانًا و221 رطل قدم من عزم الدوران. تصل السرعة القصوى إلى 155 ميلاً في الساعة، ويستغرق التسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة 4.5 ثانية.
تستخدم Alpine حزم البطاريات من Renault Megane E-tech، ولكن بدلاً من إبقائها مثبتة مركزيًا، فإنها تقسمها إلى موقعين. توجد أربع مجموعات في المقدمة وثمانية في الخلف - وبهذه الطريقة يتم الحفاظ على توازن السيارة الأصلية وتكون ديناميكيات القيادة متطابقة تقريبًا.
كل هذا العمل الشاق يؤتي ثماره حيث يبلغ وزن السيارة 258 كجم فقط أكثر من السيارة الأصلية التي تعمل بالبنزين. ويبلغ الوزن الإجمالي 1,378 كجم مما يجعل السيارة من أخف السيارات الكهربائية في السوق وهذا أحد أهداف الشركة للطراز القادم. يؤدي الوزن المنخفض إلى ديناميكيات جيدة ومدى جيد - تدعي الشركة أن القطة يمكنها تحقيق 261 ميلاً بشحن كامل.
الحقيقة المثيرة للاهتمام هي أن السيارة لا تزال تستخدم علبة التروس. كان على Alpine أن تطلب من Getrag المساعدة في تكييف ناقل الحركة ثنائي القابض من سيارة البنزين نظرًا لعدم توفر واحد للمحرك الكهربائي على الرف. تدعي Alpine أنها من خلال القيام بذلك "تجنبت حدوث انقطاع في عزم الدوران بينما ظلت مدمجة وخفيفة الوزن". علينا أن نعترف - إنه بيان مربك بعض الشيء وسيحتاج إلى مزيد من التحقيق.
بصريًا، فإن A110 E-ternite مطابق لأشقائه الذين يعملون بالبنزين. السقف القابل للإزالة بالكاد يؤهل السيارة لتكون قابلة للتحويل، بل هو مجرد فتحة سقف كبيرة قابلة للإزالة. اللوحة نفسها مصنوعة من ألياف الكربون المعاد تدويرها وتقوم الشركة بتجربة الكتان على عدد من ألواح الهيكل التي تكون قوية مثل الكربون ولكنها تتمتع بخصائص صوتية أفضل.
تشتهر جبال الألب بسيارات الأداء الصغيرة والخفيفة الوزن والممتعة في القيادة. أمام الشركة الكثير من العمل لمحاولة الحفاظ على هذه الصورة في عصر السيارات الكهربائية. ربما تدرك أنها ستكون مهمة صعبة ولهذا السبب تخطط لإطلاق أول سيارة دفع رباعي عالية الأداء في عام 2025 مع تحولها إلى شركة تصنيع سيارات كهربائية بالكامل.
