Оригинальному Alpine A110 исполняется 60 лет, и чтобы отпраздновать это событие, французский автопроизводитель выпустил свой первый электромобиль — A110 E-ternite. Чтобы еще больше оживить ситуацию, компания снабдила свой новый спортивный автомобиль съемной крышей, по крайней мере, центральной ее частью, и тем самым создала первый кабриолет Alpine.
Следующее поколение Alpine A110 будет чистым электромобилем, без двигателей с турбонаддувом, расположенных посередине. Предстоящая модель будет разделять платформу EV с Renault, но руководители компании обещают, что Alpine останется автомобилем с высокими характеристиками.
A110 E-ternite — это скорее «передвижная лаборатория», чем предварительный просмотр A110 следующего поколения. Автомобиль использует то же шасси, что и предыдущий автомобиль, и заменяет бензиновый двигатель одним электродвигателем, развивающим мощность 239 лошадиных сил и крутящий момент 221 Нм. Максимальная скорость составляет 155 миль в час, а разгон от 0 до 100 км/ч занимает 4,5 секунды.
Alpine использует аккумуляторные батареи Renault Megane E-tech, но вместо того, чтобы устанавливать их по центру, они разделяют их на два места. Четыре пакета располагаются спереди, а восемь — сзади — таким образом сохраняется баланс оригинального автомобиля и практически идентична динамика движения.
Вся эта тяжелая работа окупается: автомобиль весит всего на 258 кг больше, чем оригинал с бензиновым двигателем. Общий вес составляет 1378 кг, что делает автомобиль одним из самых легких электромобилей на рынке, и это одна из целей компании для будущей модели. Малый вес обеспечивает хорошую динамику и хороший запас хода: компания утверждает, что на полной зарядке кот может проехать 261 милю.
Интересный факт: в автомобиле до сих пор используется коробка передач. Alpine пришлось обратиться к Getrag за помощью в адаптации коробки передач с двойным сцеплением от бензинового автомобиля, поскольку в продаже не было коробки передач с электродвигателем. Alpine утверждает, что таким образом «избежал снижения крутящего момента, оставаясь при этом компактным и легким». Мы должны признать – это немного запутанное заявление, которое потребует дальнейшего изучения.
Визуально A110 E-ternite идентичен своим бензиновым братьям. Съемная крыша вряд ли характеризует машину как кабриолет, это всего лишь большой съемный люк. Сама панель изготовлена из переработанного углеродного волокна, и компания экспериментирует с льном на ряде панелей кузова, который так же прочен, как углерод, но имеет лучшие акустические свойства.
Alpine славится своими маленькими, легкими и спортивными автомобилями, которые доставляют удовольствие от вождения. Компании предстоит проделать большую работу, чтобы попытаться сохранить этот имидж в эпоху электромобилей. Возможно, компания понимает, что это будет тяжелая работа, и поэтому планирует выпустить свой первый высокопроизводительный внедорожник в 2025 году, поскольку переходит на производство полностью электрических автомобилей.
