最初的 Alpine A110 已经问世 60 周年，为了庆祝这一时刻，这家法国高性能汽车制造商发布了首款电动汽车 - A110 E-ternite。为了让事情变得更加有趣，该公司为其新款跑车配备了可拆卸的车顶，至少是其中央部分，从而创造了第一辆 Alpine 敞篷车。
下一代Alpine A110将是一款纯电动汽车，不再有中置涡轮增压发动机。即将推出的车型将与雷诺共享电动汽车平台，但公司老板承诺 Alpine 将仍然是一款定制的高性能汽车。
A110 E-ternite 更像是一个“滚动实验室”，而不是下一代 A110 的预览。该车使用与即将推出的汽车相同的底盘，并将汽油发动机更换为单个电动机，可输出 239 马力和 221 磅英尺的扭矩。最高时速为 155 英里/小时，0 至 100 公里/小时加速仅需 4.5 秒。
Alpine 使用雷诺 Megane E-tech 的电池组，但不是集中安装，而是将其分成两个位置。前部有 4 个套件，后部有 8 个套件 - 这样就保留了原车的平衡，并且驾驶动态几乎相同。
所有的努力都得到了回报，这款车的重量仅比汽油动力原车重 258 公斤。总重量为 1,378 公斤，这使得该车成为市场上最轻的电动汽车之一，这也是该公司即将推出的车型的目标之一。重量轻，因此具有良好的动力和良好的续航里程——该公司声称，这款猫充满电后可以行驶 261 英里。
有趣的事实是，该车仍在使用变速箱。由于没有现成的适用于电动机的双离合换档器，阿尔派不得不向格特拉克寻求帮助，以改造汽油车的双离合换档器。 Alpine 声称，这样做“避免了扭矩中断，同时保持紧凑和轻便”。我们必须承认——这是一个有点令人困惑的说法，需要进一步调查。
从视觉上看，A110 E-ternite 与其汽油版车型相同。可拆卸的车顶很难使该车成为敞篷车，它只是一个大型可拆卸天窗。面板本身是由回收的碳纤维制成的，该公司正在一些车身面板上尝试使用亚麻，这种面板与碳纤维一样坚固，但具有更好的声学性能。
Alpine 以小型、轻量和驾驶乐趣的高性能汽车而闻名。为了在电动汽车时代保持这一形象，该公司还有很多工作要做。也许它意识到这将是一项艰巨的工作，这就是为什么它计划在 2025 年发布首款高性能 SUV，因为它正在转向全电动汽车制造商。
